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<blockquote data-quote="Deutz4507" data-source="post: 591527" data-attributes="member: 24086"><p>Hallo PKO ?</p><p></p><p>Es war nicht so ganz einfach, schon mal die Teileliste zu bekommen und wie dann befestigen.</p><p>Zuerst fertigte ich eine Zeichnung an und bestellte mir alle benötigten Teile.</p><p>Nach längerem propieren habe ich dann die kleinere Scheibe 520 671 genommen und mir einen Rahmen dazu gefertigt, allerdings haben die beiden Bohrungen, in der Scheibe, für die Scharniere unterschiedlich Abstände zum Scheibenrand und die Scharniere müssen angepasst werden. Die mittleren Bohrungen sind für einen Scheibenwischermotor. Die Gasfedern habe ich mit Winkeln, siehe Bild, an dem Rahmen unten befestigt.</p><p>Den Rahmen habe ich oben mit 2 FM Klemmschellen 131 545 befestigt. Scheibenseitig 2 FM</p><p>Scharnierhälfte 623 000 und kabinenseitig 2 FM Scharnierhälfte 625 000 genommen.</p><p>Die beiden kabinenseitigen geteilt, damit ich je eine Scharnierhälfte links bzw. rechts, dazwischen das scheibenseitige Scharnier habe. Die Hälfte mit einem Steg jeweils außen und mit zwei Steg jeweils innen, siehe Bild. Kabinenseitig noch Abstandstücke wegen der Scheibenstärke gefertigt und diese untergelegt.</p><p>Zwischen Rahmen und Seitenteile ist ein Kantenprofil, siehe Bild Scharnier links.</p><p>Es gibt aber auch noch kabinenseitig Scharnierhälfte 625 005 für größeren Abstand.</p><p>Nr. 1 Dichtprofil brauchte ich bei Konstruktion nicht, da mein Rahmen oben einen breiten Blechsteifen hat, wo die Scharniere befestigt sind.</p><p></p><p>Grüße Gerhard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz4507, post: 591527, member: 24086"] Hallo PKO ? Es war nicht so ganz einfach, schon mal die Teileliste zu bekommen und wie dann befestigen. Zuerst fertigte ich eine Zeichnung an und bestellte mir alle benötigten Teile. Nach längerem propieren habe ich dann die kleinere Scheibe 520 671 genommen und mir einen Rahmen dazu gefertigt, allerdings haben die beiden Bohrungen, in der Scheibe, für die Scharniere unterschiedlich Abstände zum Scheibenrand und die Scharniere müssen angepasst werden. Die mittleren Bohrungen sind für einen Scheibenwischermotor. Die Gasfedern habe ich mit Winkeln, siehe Bild, an dem Rahmen unten befestigt. Den Rahmen habe ich oben mit 2 FM Klemmschellen 131 545 befestigt. Scheibenseitig 2 FM Scharnierhälfte 623 000 und kabinenseitig 2 FM Scharnierhälfte 625 000 genommen. Die beiden kabinenseitigen geteilt, damit ich je eine Scharnierhälfte links bzw. rechts, dazwischen das scheibenseitige Scharnier habe. Die Hälfte mit einem Steg jeweils außen und mit zwei Steg jeweils innen, siehe Bild. Kabinenseitig noch Abstandstücke wegen der Scheibenstärke gefertigt und diese untergelegt. Zwischen Rahmen und Seitenteile ist ein Kantenprofil, siehe Bild Scharnier links. Es gibt aber auch noch kabinenseitig Scharnierhälfte 625 005 für größeren Abstand. Nr. 1 Dichtprofil brauchte ich bei Konstruktion nicht, da mein Rahmen oben einen breiten Blechsteifen hat, wo die Scharniere befestigt sind. Grüße Gerhard [/QUOTE]
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