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<blockquote data-quote="motorschrauber" data-source="post: 594514" data-attributes="member: 9039"><p>Die Kolben aller 4 Zylinder sollten im oberen Totpunkt gleich hoch stehen. Danach richtet sich auch die Stärke der Zylinderkopfdichtung. Der OT von 2. und 3. Zylinder sollten ziemlich gleich sein, so denn die Kurbelwelle exakt geschliffen ist. Genaueres steht im Werkstatthandbuch, welches man im Netz herunterladen kann. Der Zylinderkopf sollte geplant werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="motorschrauber, post: 594514, member: 9039"] Die Kolben aller 4 Zylinder sollten im oberen Totpunkt gleich hoch stehen. Danach richtet sich auch die Stärke der Zylinderkopfdichtung. Der OT von 2. und 3. Zylinder sollten ziemlich gleich sein, so denn die Kurbelwelle exakt geschliffen ist. Genaueres steht im Werkstatthandbuch, welches man im Netz herunterladen kann. Der Zylinderkopf sollte geplant werden. [/QUOTE]
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