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<blockquote data-quote="Kramer Daniel" data-source="post: 545680" data-attributes="member: 25461"><p>Hallo Norbert</p><p>Hatte den Kramer schonmal bei Facebook gesehen, Hut ab, das Projekt hat es in sich. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> <img src="/styles/deutz/smilies/scared.png" class="smilie" loading="lazy" alt="=O" title="scared =O" data-shortname="=O" /> </p><p></p><p>Ich würde auch in Richtung Rückschlagventile/Druckverlust suchen.</p><p>Ggf ein Manometer auf die Einspritzleitung Montieren und gucken ob der Druck gehalten wird.</p><p>Und wenn ja, wie lange.</p><p>Könnte mir vorstellen das es so Funktionieren könnte.</p><p></p><p>Gruß Daniel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kramer Daniel, post: 545680, member: 25461"] Hallo Norbert Hatte den Kramer schonmal bei Facebook gesehen, Hut ab, das Projekt hat es in sich. :thumbup: =O Ich würde auch in Richtung Rückschlagventile/Druckverlust suchen. Ggf ein Manometer auf die Einspritzleitung Montieren und gucken ob der Druck gehalten wird. Und wenn ja, wie lange. Könnte mir vorstellen das es so Funktionieren könnte. Gruß Daniel [/QUOTE]
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