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<blockquote data-quote="deutz13006as" data-source="post: 21036" data-attributes="member: 740"><p>Hallo,</p><p></p><p>also ich mache es immer so,</p><p></p><p>Kontrollschraube Öffnen, - Öl -Dieselgemisch ablassen.</p><p></p><p>Danach ein Ölkännchen mit Motoröl füllen, und den gesamten Inhalt durch die Kontrollöffnung einspritzen und ablaufen lassen, bis der Ölstand wieder stimmt.</p><p></p><p>Das mache ich 2 bis 3 mal hintereinander, bis ich etwa mit ca 1 Lieter Öl den Reglerkasten gespült habe.</p><p></p><p>Danach müßte das Öl im Kasten eigendlich wieder eine ausreichend gute Qualität haben.</p><p>Wenn Du den Regleerkasten abmontierst, brauchst Du eine neue Dichtung und es kann sein, daß sich ein paar Federn inen aushängen. Das muss nicht sein.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutz13006as, post: 21036, member: 740"] Hallo, also ich mache es immer so, Kontrollschraube Öffnen, - Öl -Dieselgemisch ablassen. Danach ein Ölkännchen mit Motoröl füllen, und den gesamten Inhalt durch die Kontrollöffnung einspritzen und ablaufen lassen, bis der Ölstand wieder stimmt. Das mache ich 2 bis 3 mal hintereinander, bis ich etwa mit ca 1 Lieter Öl den Reglerkasten gespült habe. Danach müßte das Öl im Kasten eigendlich wieder eine ausreichend gute Qualität haben. Wenn Du den Regleerkasten abmontierst, brauchst Du eine neue Dichtung und es kann sein, daß sich ein paar Federn inen aushängen. Das muss nicht sein. Grüße Thomas [/QUOTE]
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