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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Ein Traktor Namens Rosti . Inoffizielles Werkstatthandbuch zum Deutz D15 mit F1L712/812 und ZF A4 Getriebe
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<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 558558" data-attributes="member: 14899"><p><span style="font-size: 15px">2. Getriebe zerlegen , Teil 13<span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">2.17 Die Welle der Klaue muss Bündig mit der Klaue sein .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Das macht man ebenfalls mit einem Montiereisen .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Jetzt kann man die Klaue mit dem Zahnrad von der Welle ziehen ( Bild 72 ) .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Im Zahnrad ist ist ebenfalls eine Buntmetallbuchse ( Bild 73 ) . </span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Insgesamt sind es </span></span>bis jetzt 3 Stück .</p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Jetzt kann man die kleine Welle mit einer Zange leicht nach draußen ziehen .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Zum Schluss den Hebel von Außen mit einem Austreiber nach innen schlagen ( Bild 74 ) .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Die Klaue prüfen ob sie eingelaufen ist .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px"></span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Zu den Buntmetallbuchsen läßt sich folgendes sagen .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Wenn diese verschlissen sind , sollte ein Fachbetrieb diese Ausbohren .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Außerdem dann neue auf Maß anfertigen . Hier ist darauf zu achten das die </span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Bohrungen zur Schmierung vorhanden sein sollten .</span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 558558, member: 14899"] [size="4"]2. Getriebe zerlegen , Teil 13[size="2"] 2.17 Die Welle der Klaue muss Bündig mit der Klaue sein . Das macht man ebenfalls mit einem Montiereisen . Jetzt kann man die Klaue mit dem Zahnrad von der Welle ziehen ( Bild 72 ) . Im Zahnrad ist ist ebenfalls eine Buntmetallbuchse ( Bild 73 ) . Insgesamt sind es [/size][/size]bis jetzt 3 Stück . [size="4"][size="2"]Jetzt kann man die kleine Welle mit einer Zange leicht nach draußen ziehen . Zum Schluss den Hebel von Außen mit einem Austreiber nach innen schlagen ( Bild 74 ) . Die Klaue prüfen ob sie eingelaufen ist . Zu den Buntmetallbuchsen läßt sich folgendes sagen . Wenn diese verschlissen sind , sollte ein Fachbetrieb diese Ausbohren . Außerdem dann neue auf Maß anfertigen . Hier ist darauf zu achten das die Bohrungen zur Schmierung vorhanden sein sollten .[/size][/size] [/QUOTE]
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