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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D-Serie
Ein Traktor Namens Rosti . Inoffizielles Werkstatthandbuch zum Deutz D15 mit F1L712/812 und ZF A4 Getriebe
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<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 558144" data-attributes="member: 14899"><p><span style="font-size: 15px">1. Portalachse zerlegen Teil 6 </span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">1</span>.<span style="font-size: 10px">14 Auf dem Bild 21 erkennt man eine Ausgleichsscheibe bzw. Distanzscheibe .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Diese findet man nur in der ETL Z1110-3 Tafel 1027 .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Hier werden eine oder 2 zwei verbaut . D.h. beim zerlegen darauf achten</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">wie viele verbaut sind .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"><span style="font-size: 10px">Das gilt für beide Ausführungen .</span></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span>1.15 Es gibt zwei Ausführungen . Aufbau Ausführung Alt :</p><p>Unter dem Zahnrad ist ein Sicherungsring . Dieser ist Scharfkantig ,</p><p>Das hat zur Folge das hier die Achsen leicht brachen .</p><p>Unter dem Distanzbuchse ist das Lager auf der Achse ( Bild 24 ) .</p><p>1.16 Aufbau der Ausführung Neu , Fragt mich bitte nicht wann diese</p><p>Eingeführt worden ist . Als Neu Ersatzteil gibt es nur die Neue Ausführung .</p><p>Zum Beispiel von Granit .</p><p>Unter dem Zahnrad ist eine Distanzbuchse unter dieser ist ein Sicherungsring ,</p><p>der ist aus Rundmaterial gemacht . Das hat den Vorteil das keine</p><p>Kerbwirkung wie ein normaler Sprengring vorhanden ist .</p><p>Darunter ist ein Distanzring und dann kommt das Lager ( Bild 23 ) .</p><p>1.17 Sind die vorher genannten Teile entfernt kann man die Welle</p><p>leicht aus dem Gehäuse mit einem Abzieher entfernen ( Bild 22 ) .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 558144, member: 14899"] [size="4"]1. Portalachse zerlegen Teil 6 [size="2"][/size] [size="2"]1[/size].[size="2"]14 Auf dem Bild 21 erkennt man eine Ausgleichsscheibe bzw. Distanzscheibe . Diese findet man nur in der ETL Z1110-3 Tafel 1027 . Hier werden eine oder 2 zwei verbaut . D.h. beim zerlegen darauf achten wie viele verbaut sind . Das gilt für beide Ausführungen .[/size] [size="4"][/size][/size]1.15 Es gibt zwei Ausführungen . Aufbau Ausführung Alt :[size="2"][/size] Unter dem Zahnrad ist ein Sicherungsring . Dieser ist Scharfkantig , Das hat zur Folge das hier die Achsen leicht brachen . Unter dem Distanzbuchse ist das Lager auf der Achse ( Bild 24 ) . 1.16 Aufbau der Ausführung Neu , Fragt mich bitte nicht wann diese Eingeführt worden ist . Als Neu Ersatzteil gibt es nur die Neue Ausführung . Zum Beispiel von Granit . Unter dem Zahnrad ist eine Distanzbuchse unter dieser ist ein Sicherungsring , der ist aus Rundmaterial gemacht . Das hat den Vorteil das keine Kerbwirkung wie ein normaler Sprengring vorhanden ist . Darunter ist ein Distanzring und dann kommt das Lager ( Bild 23 ) . 1.17 Sind die vorher genannten Teile entfernt kann man die Welle leicht aus dem Gehäuse mit einem Abzieher entfernen ( Bild 22 ) . [/QUOTE]
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