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<blockquote data-quote="Martins Deutz" data-source="post: 488895" data-attributes="member: 5698"><p>Hallo Philipp,</p><p>Also die Zapfwelle wird so benutzt wie du es beschrieben hast.</p><p></p><p>Die Öldruck Kontrollleuchte sollte bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor leuchten.</p><p>Kontrolliere mal ob die Glühlampe defekt ist oder ob ein kabel ab ist.</p><p></p><p>Beim Differential würde ich erst gas geben nachdem du das Pedal getreten hast. Nach dem loslassen kannst du etwas nach links und rechts fahren bis das Pedal hoch springt erst dann richtig um die Kurve fahren.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Martins Deutz, post: 488895, member: 5698"] Hallo Philipp, Also die Zapfwelle wird so benutzt wie du es beschrieben hast. Die Öldruck Kontrollleuchte sollte bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor leuchten. Kontrolliere mal ob die Glühlampe defekt ist oder ob ein kabel ab ist. Beim Differential würde ich erst gas geben nachdem du das Pedal getreten hast. Nach dem loslassen kannst du etwas nach links und rechts fahren bis das Pedal hoch springt erst dann richtig um die Kurve fahren. Gruß Martin [/QUOTE]
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