DX 6.30 gekauft. Instandsetzung alles mögliche.

[TheUeble]

Guten Tag,

ich bin neu hier und habe mir vor kurzem einen DX6.30 Bj. 1986 als Ergänzung zu unserem DX4.50 gekauft.
Der Traktor ist schon sehr runtergewirtschaftet. Das ist mir bewusst. Er war sehr günstig und ich musste ihn u.a. auch deshalb kaufen
Optik ist nicht so wichtig. Technisch möchte ich ihn wieder herstellen und natürlich TÜV machen.
Geplant ist auf jeden Fall folgendes:

- Lichtmaschine Regler--> bestellt
- Batterie --> bestellt
- Kompressor Riemen fehlt
- Tachowelle (fehlt) --> bestellt u. ggf Traktormeter (Ist innen lose, keine Ahnung was der Vorbesitzer gemacht hat.
- Bremsen überholen
- Elektrik komplett überprüfen und reparieren
- Ein Zapfwellenstummel gebrochen, diesen ersetzen
- Alle Blechteile an der Motorhaube sind verdellt und passen nicht so gut zusammen. Müssen gerichtet werden
- Kotflügel vorne nicht mehr vorhanden, bzw. irgendwelche Gummimatten sind da momentan hingeschraubt
- Diverse Kleinigkeiten in der Kabine
- Fensterdichtungen
- Fahrersitz reparieren oder neu

usw. usw.



Kann mir jemand die Maße von den original Kotflügeln durchgeben. Radius, Breite..
Bzw. kann mir sagen wo ich passende Kunstoffkotflügel herbekomme?


Vielen Dank.

Grüße

 

[Deutzer200]

Hallo

Welche Reifenbreite ist den vorne drauf, danach richtet sich die Kotflügelbreite.



Es gibt Kunststoff und Gummikotflügel ab E2100 -
Bezug über LaMa Händler und bei sehr vielen Online Shops.
z.B.
Kotflügel - vorn - für Schlepper - KRAMP

Hoffe der Druckluftkompressor ist nicht auch noch defekt wenn schon kein Riemen mehr drauf ist......
Dann gutes Gelingen bei der Instandsetzung.

Gruss

 

[TheUeble]

Danke für die Infos.
Vorne ist 13.6-28 montiert.
Aktuell hat er Gummiekotflügel
Die sind ca. 41cm breit.
Ich muss mir auch Ersatzteillisten und Stromlaufpläne zulegen.
Kann mir die auch jemand im Forum anbieten?


Und ja, der Kompressor ist kaputt.
Der Vorbesitzer hat den Kopf repariert und beim Einbau das Gewinde für den Auslass (Druckseite) versaut. Habe das Schraubstück trotzdem mit Dichtband fest bekommen. Jetzt muss ich mir den Riemen besorgen und hoffen das er läuft und Druck aufbaut und dicht ist.

Grüße

 

[100er]

Hallo,

Schönes Projekt hast du dir da zugelegt. Für Unterlagen wurde im Forum schon mehrfach auf diese Seite verwiesen. Musst mal schauen was da alles für dich dabei ist..

Lektüre

Grüße
100er

 

[Dieter1209]

Wenn du mir mal ein Bild des Kompressors schicken könntest kuck ich morgen mal nach dem Deckel, habe gerade einen mit Kolbenfresser ausgebaut

 

[TheUeble]

Wenn du mir mal ein Bild des Kompressors schicken könntest kuck ich morgen mal nach dem Deckel, habe gerade einen mit Kolbenfresser ausgebaut

Das wäre ja super wenn dein Zylinderkopf passen würde. Aber ich könnte mir vorstellen, dass das so wieder dicht ist und funktioniert. Kann es aber erst Ende nächste Woche irgendwann wieder einbauen und testen. Muss erst den Riemen besorgen. Habe leider kein Bild mehr von dem defekten Gewinde. Es ist das "große" Innengewinde auf den Bildern links wo jetzt die Verschraubung montiert ist.

 

[TheUeble]

Hallo,

Schönes Projekt hast du dir da zugelegt. Für Unterlagen wurde im Forum schon mehrfach auf diese Seite verwiesen. Musst mal schauen was da alles für dich dabei ist..

Lektüre

Grüße
100er

Vielen Dank für den Tipp. Kannte ich nicht. So wie es aussieht reicht das vielleicht fürs Erste bis ich mir Unterlagen besorgt habe.

 

[Dieter1209]

Der Kompressor den ich hätte wäre von Wabco gewesen und sieht auch anders aus

 

[TheUeble]

Der Kompressor den ich hätte wäre von Wabco gewesen und sieht auch anders aus

Schade. Trotzdem Danke.
Dann hoffe ich mal das meiner funktioniert.
Habe eben geschaut, meiner ist auch von wabco...wahrscheinlich ein anderes Modell.

 

[Dieter1209]

Wenn ich drann denke mach ich morgen mal ein Bild, eventuell passt der Kopf auf bei dir

 

[TheUeble]

Wenn ich drann denke mach ich morgen mal ein Bild, eventuell passt der Kopf auf bei dir

Vielen Dank!

Heute habe ich kurz nach der Traktormeterwelle geschaut. Wie die verläuft usw..
Katastrophe!
Am Traktormeter hing nur ein kleiner Reststummel. Sonst keine Traktormeterwelle mehr vorhanden...
Beim DX6.30 ist doch der Ausgang am Motor für die Traktormeterwelle an gleicher Position wie beim 4.50, oder?
Wenn ja, bei mir sieht es so aus, als ob dort nur eine Art zugeschweisster Stummel ist. Anstatt dem Winkelgetriebe. Siehe Bild.

- Kann mir jemand eine Bezugsquelle für ein Winkelgetriebe nennen?

- Bin auf der Suche nach dem Riemen für den Kompressor. Im Teilekatalog kann ich keinen finden. Weiß jemand das Maß für den Riemen?

- Fehlt bei mir etwas am Motorgebläse? Habe Bilder gesehen, wo so eine Art Ansaugtrichter montiert ist, bzw. auch noch ein sehr großer "Gummietunnel" ans fordere Blech geht. Oder ist das beim 6.30 normal?


Viele Grüße

PS: Habe mich noch nicht vorgestellt.
Ich heiße Philipp, komme aus BW, habe Industriemechaniker gelernt und wir haben einen Nebenerwerbsbetrieb.
Folgende Schlepper haben wir:
-DX 4.50
-Agrotron 90mk3
-seit kurzem einen ziemlich "fertigen" DX 6.30

 

[Deutzer200]

Hast du schon mal beim Deutz Händler nachgefragt wegen den Teilen?

Wie du in der "Lektüre" (bei Nockenwelle)bereits gesehen hast brauchst du das komplette Winkelgetriebe.
01177180, 02244266, 01118675, 02244621
Vielleicht erst mal schauen ob an der Nockenwelle noch alles in Ordnung ist, also die verschweißte Mutter lösen und die Aufnahmenut für das Winkelgetriebe prüfen.
Eventuell haben auch Gebrauchtteilehändler noch ein gutes Winkelgetriebe auf Lager.

Die Welle selbst 04304166.

Keilriemen DL hätte Original ja 04305745
AVX13x .....


MFG

​

 

[TheUeble]

Hast du schon mal beim Deutz Händler nachgefragt wegen den Teilen?

Wie du in der "Lektüre" (bei Nockenwelle)bereits gesehen hast brauchst du das komplette Winkelgetriebe.
01177180, 02244266, 01118675, 02244621
Vielleicht erst mal schauen ob an der Nockenwelle noch alles in Ordnung ist, also die verschweißte Mutter lösen und die Aufnahmenut für das Winkelgetriebe prüfen.
Eventuell haben auch Gebrauchtteilehändler noch ein gutes Winkelgetriebe auf Lager.

Die Welle selbst 04304166.

Keilriemen DL hätte Original ja 04305745
AVX13x .....


MFG

​

Vielen Dank!
Das hatte ich nicht gefunden. Hätte nicht gedacht, dass dies unter "Nockenwelle" zu finden ist. Aber diese ist bei dem Motor ja unten

 

[Dieter1209]

Hier die Bilder, der Kompressor hat noch funktioniert, hatte aber keine wirkliche Leistung mehr das der Zylinder und Kolben defekt ist

 

[TheUeble]

Hier die Bilder, der Kompressor hat noch funktioniert, hatte aber keine wirkliche Leistung mehr das der Zylinder und Kolben defekt ist

Danke für die Bilder. Sieht nicht so aus wie wenn er bei mir passen könnte.
Jetzt warte ich mal ab ob meiner ordentlich läuft. Vielleicht ist zum Wochenende alles da und ich kann ihn testen.

Bezüglich der Traktormeterwelle:
So wie es aussieht ist der Mitnehmer auf der Nockenwelle noch in Ordnung.
Es sind auch noch Reste des Kunststoffmitnehmers vorhanden
Werde die Teile auch bestellen.

 

[Walker21]

Servus Philipp,

da hast Du dir viel Arbeit gekauft.
Dennoch wünsche ich Dir viel Spaß und wenn er mal fertig ist, dann
ist die Freude umso Größer.

Gruß aus dem Altmühltal

Michael

PS: 7. Int. Deutztreffen in Thannhausen bei Freystadt in der Oberpfalz am 12.06.2022
ist eine wirklich tolle Veranstaltung und aus BW noch gut zu erreichen.

 

[TheUeble]

Servus Philipp,

da hast Du dir viel Arbeit gekauft.
Dennoch wünsche ich Dir viel Spaß und wenn er mal fertig ist, dann
ist die Freude umso Größer.

Gruß aus dem Altmühltal

Michael

PS: 7. Int. Deutztreffen in Thannhausen bei Freystadt in der Oberpfalz am 12.06.2022
ist eine wirklich tolle Veranstaltung und aus BW noch gut zu erreichen.

Danke!

So ich habe den Kompressor Dicht bekommen.
Musste das Gewindestück Druckseitig mit "Metallkleber" einkleben.
Es hält.

Ab wieviel Bar Druck müsste das Überdruckventil ansprechen?

Bzw. ich habe ihn nach ca. 13 Bar ausgemacht. Das System hat den Druck noch sehr lange gehalten und es hat nichts "gepfuscht", weshalb ich davon ausgehe, dass alles dicht ist.

Das Winkelgetriebe und die Traktormeterwelle habe ich neu verbaut.

Bilder stelle ich morgen ein.

Jetzt habe ich Probleme mit der Elektronik. Das wird noch eine größere Baustelle.
Die LiMa läd nicht. Die Batterielampe leuchtet auch nicht obwohl Zündung an und Birne neu...Da muss ich mal alles durchmessen usw..

 

[TheUeble]

Habe folgendes Problem noch festgestellt.
Die Zapfwelle geht nicht einzuschalten.
Habe ja die Zweistummel Ausführung.
Es tut sich nichts, egal ob ich die Zapfwellenkupplung betätige oder nicht.
Habe das Gestänge der Zapfwellenkupplunge verfolgt und es geht zur Kupplung und ist leichtgängig.
Was könnte das sein?
Vielleicht ist die Kupplung verstellt...wie kann ich die Doppelkupplung einstellen?

Danke.
Grüße

 

[dx6.30]

Servus!
Da dieser Traktor außer der Kupplungsbetätigung keine weitere Betätigung für die Zapfwelle hat würde ich mal ein Kupplungsproblem vermuten.
Verfolge das Gestänge der Zapfwellenkupplung nochmals und schau ob nichts ausgehängt ist.
Ansonsten einstellen probieren - Gestänge praktisch länger machen.
Wenn das nichts bringt probier mal das Gestänge auszuhängen und schau, ob Du dann die Kupplungswelle bewegen kannst.

Gruß
dx6.30

 

[egnaz]

Hier hatte Holger bei einem 7207 ein ähnliches Problem.
Beitrag im Thema 'Deutz 7207 CA' Deutz 7207 CA
Vielleicht ist es beim DX6.30 auch so möglich?