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Beitrag
<blockquote data-quote="Ecoboost" data-source="post: 597683" data-attributes="member: 24428"><p>Servus,</p><p></p><p>im Grunde ist das ein solider und wertstabiler Schlepper welcher keine besonderen Anforderungen bezüglich des Unterhaltes stellt.</p><p>Wenn die routinemäßige Wartung wie Ölwechsel und Abschmierung nicht vernachlässigt wurde und der Schlepper vom Gesamteindruck ein gutes Bild macht steht einem Kauf eigentlich nichts im Weg.</p><p>Einziger Schwachpunkt dürfte die Kupplung sein, bei regelmäßigen Frontladereinsatz kann es schon vorkommen das die bei 3.000 Bh zu erneuern ist. Achte beim treten des Kupplungspedals mal auf den Leerweg bis ein Widerstand kommt, der Leerweg sollte so um die 30 mm sein.</p><p>Weiteres auch auch mal prüfen ob die Kardanwelle insbesondere Getriebeseitig ein Spiel hat bzw. der Antriebsflansch ausgeschlagen ist. Wenn er wirklich erst 3.600 Bh runter hat sollte da noch alles in Ordnung sein.</p><p>Die 35.000 € finde ich etwas überzogen, welches BJ. ist er denn?</p><p>Andrerseits:</p><p>wenn Du noch etwas drauf legst sollte ein junger gebrauchter Deutz-Fahr, z.B. 5080 G usw. mit wenigen Bh auch zu bekommen sein.</p><p>Der hat zwar sonst noch nichts dran ist aber so gut wie noch neu...</p><p><a href="https://www.traktorpool.de/details/Traktoren/Deutz-Fahr-5080-G-LD/6535147/" target="_blank">https://www.traktorpool.de/details/Traktoren/Deutz-Fahr-5080-G-LD/6535147/</a></p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Ecoboost</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ecoboost, post: 597683, member: 24428"] Servus, im Grunde ist das ein solider und wertstabiler Schlepper welcher keine besonderen Anforderungen bezüglich des Unterhaltes stellt. Wenn die routinemäßige Wartung wie Ölwechsel und Abschmierung nicht vernachlässigt wurde und der Schlepper vom Gesamteindruck ein gutes Bild macht steht einem Kauf eigentlich nichts im Weg. Einziger Schwachpunkt dürfte die Kupplung sein, bei regelmäßigen Frontladereinsatz kann es schon vorkommen das die bei 3.000 Bh zu erneuern ist. Achte beim treten des Kupplungspedals mal auf den Leerweg bis ein Widerstand kommt, der Leerweg sollte so um die 30 mm sein. Weiteres auch auch mal prüfen ob die Kardanwelle insbesondere Getriebeseitig ein Spiel hat bzw. der Antriebsflansch ausgeschlagen ist. Wenn er wirklich erst 3.600 Bh runter hat sollte da noch alles in Ordnung sein. Die 35.000 € finde ich etwas überzogen, welches BJ. ist er denn? Andrerseits: wenn Du noch etwas drauf legst sollte ein junger gebrauchter Deutz-Fahr, z.B. 5080 G usw. mit wenigen Bh auch zu bekommen sein. Der hat zwar sonst noch nichts dran ist aber so gut wie noch neu... [URL]https://www.traktorpool.de/details/Traktoren/Deutz-Fahr-5080-G-LD/6535147/[/URL] Gruß Ecoboost [/QUOTE]
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