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Drehmomentwerte Zylinderkopfschrauben?
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<blockquote data-quote="remeiti" data-source="post: 19234" data-attributes="member: 649"><p>Hallo Arni,</p><p></p><p>bitte daran denken, die Schrauben erst lösen, nicht nachziehen!! Und wie Ölhand schon sagte, Öl kann dort nicht austreten; fast immer ist es der Zylinderkopfaufsatz. Entweder an den (Ei)-förmigen Dichtungen oder die Ölrückleitung. Manchmal ist es auch die Dieselleitung auf der anderen Seite. Durch die Gebläseluft wird der leckende Diesel nach vorne gedrückt. Gruß</p><p>Andre</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="remeiti, post: 19234, member: 649"] Hallo Arni, bitte daran denken, die Schrauben erst lösen, nicht nachziehen!! Und wie Ölhand schon sagte, Öl kann dort nicht austreten; fast immer ist es der Zylinderkopfaufsatz. Entweder an den (Ei)-förmigen Dichtungen oder die Ölrückleitung. Manchmal ist es auch die Dieselleitung auf der anderen Seite. Durch die Gebläseluft wird der leckende Diesel nach vorne gedrückt. Gruß Andre [/QUOTE]
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