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<blockquote data-quote="SebastianF." data-source="post: 60764" data-attributes="member: 2323"><p>also:</p><p>- die bremsen sind frei</p><p>- bei laufendem motor leckt die leitung nicht mehr und nicht weniger als anders. denn wenn ich 5min stehe, sind ca 15 tropfen unterm traktor.</p><p>- vor der motorbremse war er noch nicht. hatte unser toller LaMa-mechaniker angeblich nicht. die kompression geht allerdings fast so wie sie entsteht durch die entlüftung wieder raus. der händler, wo ich ihn gekauft habe schickt mir die woche neue kolben, buchsen, ringe und dichtsätze zu. zum glück auf gewährleistung. danach sollte er zumindest wieder leistung bringen. aber ob der enorme verbrauch damit zusammenhängt glaube ich nicht. </p><p>@Johannes:</p><p>rußen tut er garnicht. nur halt beim anmachen. allgemein räuchert er nicht. dafür aber umso mehr aus der entlüftung<img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> aber das problem ist ja in behebung.</p><p>was meinst du mit dem öl/dieselgemisch aus den auslässen?</p><p>@Marcel: ich verlass mich da nicht auf die tankanzeige. der tank ist so gut wie symetrisch. habe mir einen stock genommen, den tank leergesaugt, 10liter reingeschüttet, markierung gemacht. nochmal 10liter rein, markierung gemacht. usw. das alte tankuhren -meist in der letzten hälfte- recht ungenau bzw shcnell sind, ist mir bekannt. diese scheint jedoch zu stimmen. zwar vll nicht auf den halben liter genau... naja auf jeden fall hab ich anhand meines "dieselmessstocks" die verbrauchte menge ermittelt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SebastianF., post: 60764, member: 2323"] also: - die bremsen sind frei - bei laufendem motor leckt die leitung nicht mehr und nicht weniger als anders. denn wenn ich 5min stehe, sind ca 15 tropfen unterm traktor. - vor der motorbremse war er noch nicht. hatte unser toller LaMa-mechaniker angeblich nicht. die kompression geht allerdings fast so wie sie entsteht durch die entlüftung wieder raus. der händler, wo ich ihn gekauft habe schickt mir die woche neue kolben, buchsen, ringe und dichtsätze zu. zum glück auf gewährleistung. danach sollte er zumindest wieder leistung bringen. aber ob der enorme verbrauch damit zusammenhängt glaube ich nicht. @Johannes: rußen tut er garnicht. nur halt beim anmachen. allgemein räuchert er nicht. dafür aber umso mehr aus der entlüftung^^ aber das problem ist ja in behebung. was meinst du mit dem öl/dieselgemisch aus den auslässen? @Marcel: ich verlass mich da nicht auf die tankanzeige. der tank ist so gut wie symetrisch. habe mir einen stock genommen, den tank leergesaugt, 10liter reingeschüttet, markierung gemacht. nochmal 10liter rein, markierung gemacht. usw. das alte tankuhren -meist in der letzten hälfte- recht ungenau bzw shcnell sind, ist mir bekannt. diese scheint jedoch zu stimmen. zwar vll nicht auf den halben liter genau... naja auf jeden fall hab ich anhand meines "dieselmessstocks" die verbrauchte menge ermittelt. [/QUOTE]
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