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<blockquote data-quote="Lars" data-source="post: 10140" data-attributes="member: 3"><p>Der D 40 L hat entweder:</p><p>- den 712er Motor, dann hat er einen Spritzversteller. Der ist von der vorderen Motorseite aus "zugänglich".</p><p>- den 812er Motor, der hat keinen Spritzversteller.</p><p></p><p></p><p>Aber weißer Rauch und Spritzversteller?</p><p>Erhöhter Wasseranteil im Kraftstoff ist zwar möglich, aber eher unwahrscheinlich.</p><p>Was ist mit dem Motoröl? Uralt und wasserhaltig?</p><p>Luftfilter, Wasser im Ölbad?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Lars</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lars, post: 10140, member: 3"] Der D 40 L hat entweder: - den 712er Motor, dann hat er einen Spritzversteller. Der ist von der vorderen Motorseite aus "zugänglich". - den 812er Motor, der hat keinen Spritzversteller. Aber weißer Rauch und Spritzversteller? Erhöhter Wasseranteil im Kraftstoff ist zwar möglich, aber eher unwahrscheinlich. Was ist mit dem Motoröl? Uralt und wasserhaltig? Luftfilter, Wasser im Ölbad? Gruß Lars [/QUOTE]
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