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Deutz Motor 1011 Keine Leistung
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<blockquote data-quote="ZieglmeierHans" data-source="post: 309468" data-attributes="member: 13275"><p>Der Dieselmotor hat 6000Std und ist bis zu dem Moment gelaufen wie eine eins!</p><p></p><p>Den Deckel von dem Ladeluftregler kann ich ja mal öffen, aber wenn ich den Kaltstartregler (der auf den gleichen Hebel drückt) bestrome dann geht die Regelstange ein Stück weiter auf Max!</p><p>Aber an der Leistung ändert sich nichts!</p><p></p><p>Der lda Regler verstellt ja nur den Anschlag der Regelstange, oder ?</p><p></p><p>Ich denke das Problem liegt Bei der Dieselversorgung, denn ich habe nur ca. 0,4 Bar Kraftstoffvordruck?</p><p></p><p>In der Föderpumpe ist eine Feder die auf zwischen den Stössel und der Membrane ist! Mit dieser Feder ist der Druck vorgegeben!</p><p>Als wir die Pumpe getauscht hatten lief der Bagger ja ca. einen halben Tag!</p><p>Aber die Pumpe kann ja nicht nach 5 Std defeckt sein?</p><p></p><p>Optimal wäre ein Werkstatthandbuch, aber da hab ich keine guten Unterlagen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ZieglmeierHans, post: 309468, member: 13275"] Der Dieselmotor hat 6000Std und ist bis zu dem Moment gelaufen wie eine eins! Den Deckel von dem Ladeluftregler kann ich ja mal öffen, aber wenn ich den Kaltstartregler (der auf den gleichen Hebel drückt) bestrome dann geht die Regelstange ein Stück weiter auf Max! Aber an der Leistung ändert sich nichts! Der lda Regler verstellt ja nur den Anschlag der Regelstange, oder ? Ich denke das Problem liegt Bei der Dieselversorgung, denn ich habe nur ca. 0,4 Bar Kraftstoffvordruck? In der Föderpumpe ist eine Feder die auf zwischen den Stössel und der Membrane ist! Mit dieser Feder ist der Druck vorgegeben! Als wir die Pumpe getauscht hatten lief der Bagger ja ca. einen halben Tag! Aber die Pumpe kann ja nicht nach 5 Std defeckt sein? Optimal wäre ein Werkstatthandbuch, aber da hab ich keine guten Unterlagen! [/QUOTE]
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