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<blockquote data-quote="boatman" data-source="post: 6131" data-attributes="member: 573"><p>Ich bin zwar kein Landwirt, versuche aber mal trotzdem die Frage zu beantworten.</p><p></p><p>Ich denke die meisten Leute sehen das mit den dicken und dünnen Reifen falsch, bzw. genau anders herum.</p><p></p><p>Falsch ist zu sagen:"Ich fahre den dünnen Reifen, um nichts plattzuwalzen."</p><p></p><p>Richtig wäre:" Ich fahre den dünnen Reifen, damit ich mit dem Reifen zwischen dem Saatgut bleibe und nicht über die Pflanzen fahre. Bin mir aber bewußt, dass ich damit eine höhere Bodenverdichtung herstelle."</p><p></p><p>Es geht eigentlich allein um die Gewichtseinleitung des Schleppergewichtes in den Acker und die damit verbundene Bodenverdichtung.</p><p></p><p>Zwar sehen breite Reifen wesentlich schwerer und bulliger aus, jedoch ist das Gewicht pro Anteil Reifen der auf dem Acker steht geringer, als bei einem dünneren Reifen, der auf einer geringeren Standfläche das selbe Gewicht in das Land einleiten muss.</p><p></p><p>D. h. man fährt zwar mit dem "dicken" Reifen mehr "platt", verdichtet aber weniger den Boden, was für diesen "gesünder" ist.</p><p></p><p>Ich hoffe, das war verständlich.</p><p></p><p>Grüße, Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="boatman, post: 6131, member: 573"] Ich bin zwar kein Landwirt, versuche aber mal trotzdem die Frage zu beantworten. Ich denke die meisten Leute sehen das mit den dicken und dünnen Reifen falsch, bzw. genau anders herum. Falsch ist zu sagen:"Ich fahre den dünnen Reifen, um nichts plattzuwalzen." Richtig wäre:" Ich fahre den dünnen Reifen, damit ich mit dem Reifen zwischen dem Saatgut bleibe und nicht über die Pflanzen fahre. Bin mir aber bewußt, dass ich damit eine höhere Bodenverdichtung herstelle." Es geht eigentlich allein um die Gewichtseinleitung des Schleppergewichtes in den Acker und die damit verbundene Bodenverdichtung. Zwar sehen breite Reifen wesentlich schwerer und bulliger aus, jedoch ist das Gewicht pro Anteil Reifen der auf dem Acker steht geringer, als bei einem dünneren Reifen, der auf einer geringeren Standfläche das selbe Gewicht in das Land einleiten muss. D. h. man fährt zwar mit dem "dicken" Reifen mehr "platt", verdichtet aber weniger den Boden, was für diesen "gesünder" ist. Ich hoffe, das war verständlich. Grüße, Thomas [/QUOTE]
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