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<blockquote data-quote="Pumpe" data-source="post: 623213" data-attributes="member: 347"><p>Hallo,</p><p>nee......mit Motoröl hat das nix zu tun....das ist die Überlaufleitung von der ESP.</p><p>Wenn`s da unten "Viel" tropft ist die ESP reif für eine Revision.....bzw. der Pumpenkolben ist eingelaufen.....fritte.....ausgelutscht......zum Austausch fällig.</p><p></p><p>Da gibts auch einige Beiträge hier in der <strong>Suche</strong>.</p><p></p><p>Les dir dazu auch diesen Thread aufmerksam durch:</p><p></p><p><a href="https://www.deutzforum.de/threads/f1l514-einspritzpumpe-zerlegung-reinigung-zusammenbau.46723/" target="_blank">unbek. (514) - F1L514 Einspritzpumpe: Zerlegung/Reinigung/Zusammenbau</a></p><p></p><p>Das beschreibt zwar die Zerlegung der ESP.....jedoch kannst du evtl. den Kolben besser beurteilen ob er eingelaufen ist .</p><p></p><p>Gruss Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pumpe, post: 623213, member: 347"] Hallo, nee......mit Motoröl hat das nix zu tun....das ist die Überlaufleitung von der ESP. Wenn`s da unten "Viel" tropft ist die ESP reif für eine Revision.....bzw. der Pumpenkolben ist eingelaufen.....fritte.....ausgelutscht......zum Austausch fällig. Da gibts auch einige Beiträge hier in der [B]Suche[/B]. Les dir dazu auch diesen Thread aufmerksam durch: [URL="https://www.deutzforum.de/threads/f1l514-einspritzpumpe-zerlegung-reinigung-zusammenbau.46723/"]unbek. (514) - F1L514 Einspritzpumpe: Zerlegung/Reinigung/Zusammenbau[/URL] Das beschreibt zwar die Zerlegung der ESP.....jedoch kannst du evtl. den Kolben besser beurteilen ob er eingelaufen ist . Gruss Andreas [/QUOTE]
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