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<blockquote data-quote="Oberwesterwälder" data-source="post: 490832" data-attributes="member: 10561"><p>Hallo Robert,</p><p></p><p>erstmal: " Glückwunsch zum Deutz! "</p><p></p><p>Wenn auf dem Typenschild D30S NG/NGF steht, dann ist es kein "Schnelläufer", es sei denn jemand hat das Getriebe umgebaut.</p><p></p><p>Das erklärt sich ganz einfach:</p><p>Der Verkäufer weiß genau, dass er für einen Schnelläufer mehr Kohle kriegt.</p><p>Und da steht ja schließlich D30<strong>S</strong> auf der Haube. Das muss also ein <strong>S</strong>chnelläufer sein...</p><p></p><p>Zur genaueren Ermittlung des Baujahres hilft, wie Emanuel oben schon richtig schrieb, die Fahrgestellnummer.</p><p></p><p>Wenn ich sowas lese / höre:</p><p>frag ich mich immer, wie dass bei den Zulassungsstellen passieren kann.</p><p>Wenn ich ein Fahrzeug zulassen will, und da ist irgendwas in den Unterlagen nicht absolut genau und plausibel,</p><p>dann gibts ein RIESENTAMTAM. Aber so einen Unsinn schreiben die Damen und Herren dann in den "neuen" Fahrzeugbrief.....</p><p></p><p>Gruß Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberwesterwälder, post: 490832, member: 10561"] Hallo Robert, erstmal: " Glückwunsch zum Deutz! " Wenn auf dem Typenschild D30S NG/NGF steht, dann ist es kein "Schnelläufer", es sei denn jemand hat das Getriebe umgebaut. Das erklärt sich ganz einfach: Der Verkäufer weiß genau, dass er für einen Schnelläufer mehr Kohle kriegt. Und da steht ja schließlich D30[b]S[/b] auf der Haube. Das muss also ein [b]S[/b]chnelläufer sein... Zur genaueren Ermittlung des Baujahres hilft, wie Emanuel oben schon richtig schrieb, die Fahrgestellnummer. Wenn ich sowas lese / höre: frag ich mich immer, wie dass bei den Zulassungsstellen passieren kann. Wenn ich ein Fahrzeug zulassen will, und da ist irgendwas in den Unterlagen nicht absolut genau und plausibel, dann gibts ein RIESENTAMTAM. Aber so einen Unsinn schreiben die Damen und Herren dann in den "neuen" Fahrzeugbrief..... Gruß Martin [/QUOTE]
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