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<blockquote data-quote="Homer Jay" data-source="post: 444180" data-attributes="member: 10187"><p>Hi Mike,</p><p>das mit dem Lager habe ich schon verstanden. Bei einem angepunkteten Gestänge musst Du davon ausgehen, das hier etwas in der Vergangenheit verstellt und gepfuscht wurde. Deutz hat das Einstellen der Kupplung in seinem Reparaturhandbuch schon ein wenig ausführlicher behandelt, wahrscheinlich aus gutem Grund.</p><p></p><p>Der Aufwand, um zu überprüfen, ob die alte Einstellung auch für die neue Kupplung die passende Grundeinstellung ist ja kaum der Rede wert. Innerhalb von 2 Minuten hat man das ohne Werkzeug, nur mit einem Maßband und einem Filzschreiber festgestellt.</p><p>Ich an deiner Stelle würds mal prüfen und auch neu einstellen, wenn es nicht passt.</p><p>Gruß</p><p>Jürgen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Homer Jay, post: 444180, member: 10187"] Hi Mike, das mit dem Lager habe ich schon verstanden. Bei einem angepunkteten Gestänge musst Du davon ausgehen, das hier etwas in der Vergangenheit verstellt und gepfuscht wurde. Deutz hat das Einstellen der Kupplung in seinem Reparaturhandbuch schon ein wenig ausführlicher behandelt, wahrscheinlich aus gutem Grund. Der Aufwand, um zu überprüfen, ob die alte Einstellung auch für die neue Kupplung die passende Grundeinstellung ist ja kaum der Rede wert. Innerhalb von 2 Minuten hat man das ohne Werkzeug, nur mit einem Maßband und einem Filzschreiber festgestellt. Ich an deiner Stelle würds mal prüfen und auch neu einstellen, wenn es nicht passt. Gruß Jürgen [/QUOTE]
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