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<blockquote data-quote="michiwi" data-source="post: 558080" data-attributes="member: 9355"><p>Hallo Daniel, ein paar Antworten:</p><p>Hydraulik konnte abbestellt werden, senkte den Kaufpreis.</p><p>Die Schraube blockiert die Wegzapfwelle. Wenn "ausgeschaltet" sollte die Zapfwelle trotzdem nicht drehen. vielleicht wird sie aber nur mitgeschleppt. Heißt dreht zwar, aber ohne Kraft.</p><p>Gabs auch in Deutschland in den Anfangsjahren. Dann wurde aber eine unabhängige Handbremse Pflicht, so wurde die Trommel am Getriebe mit verbaut und der Handhebel als Betätigung</p><p>Der 812 ist vom Aufbau identisch mit dem 712. Was du meinst ist wohl eine Vorförderpumpe und nicht unüblich. Geht aber bei 30 PS auch gerade so ohne.</p><p></p><p>Das E in der Bezeichnung NFSE bedeutet es ist eine Exportversion und wurde ohne Blinker und beschriebener Handbremse ausgeliefert.</p><p></p><p>Soweit mein Kenntnisstand.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michiwi, post: 558080, member: 9355"] Hallo Daniel, ein paar Antworten: Hydraulik konnte abbestellt werden, senkte den Kaufpreis. Die Schraube blockiert die Wegzapfwelle. Wenn "ausgeschaltet" sollte die Zapfwelle trotzdem nicht drehen. vielleicht wird sie aber nur mitgeschleppt. Heißt dreht zwar, aber ohne Kraft. Gabs auch in Deutschland in den Anfangsjahren. Dann wurde aber eine unabhängige Handbremse Pflicht, so wurde die Trommel am Getriebe mit verbaut und der Handhebel als Betätigung Der 812 ist vom Aufbau identisch mit dem 712. Was du meinst ist wohl eine Vorförderpumpe und nicht unüblich. Geht aber bei 30 PS auch gerade so ohne. Das E in der Bezeichnung NFSE bedeutet es ist eine Exportversion und wurde ohne Blinker und beschriebener Handbremse ausgeliefert. Soweit mein Kenntnisstand. [/QUOTE]
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