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<blockquote data-quote="GueldnerToledo" data-source="post: 581171" data-attributes="member: 31941"><p>Wenn die Lima in Ordnung ist kann der Fehler auch am Lima- Regler liegen.</p><p></p><p>Bei Stillstand des Motors:</p><p></p><p>Zum testen einfach den Masseanschluss einer Prüflampe an Masse klemmen und dann die Prüfspitze der Prüflampe an den DF- Anschluss des Lima- Reglers halten. Wenn die Prüflampe nun leuchtet ist der Lima- Regler defekt, weil plus 12 Volt am DF- Anschluss liegt. Bei intaktem Lima-Regler muss bei stillstehendem Motor 0 Volt am DF- Anschluss liegen, die Prüflampe darf also nicht leuchten.</p><p></p><p>MfG Werner</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GueldnerToledo, post: 581171, member: 31941"] Wenn die Lima in Ordnung ist kann der Fehler auch am Lima- Regler liegen. Bei Stillstand des Motors: Zum testen einfach den Masseanschluss einer Prüflampe an Masse klemmen und dann die Prüfspitze der Prüflampe an den DF- Anschluss des Lima- Reglers halten. Wenn die Prüflampe nun leuchtet ist der Lima- Regler defekt, weil plus 12 Volt am DF- Anschluss liegt. Bei intaktem Lima-Regler muss bei stillstehendem Motor 0 Volt am DF- Anschluss liegen, die Prüflampe darf also nicht leuchten. MfG Werner [/QUOTE]
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