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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 558598" data-attributes="member: 23248"><p>Servus Uli,</p><p></p><p>schön, das es vorwärts geht bei euch <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> .</p><p>Der Dreck in der Kupplungsglocke sieht mir nach normalem Kupplungsabrieb aus. Ich glaub nicht dass der Kurbelwellensimmering dran beteiligt ist. Wenn er das wäre, dann wäre die Luftführungshaube und auch die Zylinderrohre wohl auf ganzer Höhe versaut. Das Öl an den Zylindern wird von den Zylinderfußdichtungen kommen. Aber da die Rohre eh gezogen werden, könnt ihr diese O-Ringe ja sowieso mit erneuern.</p><p></p><p>Der Halter am Kotflügel ist für eine sog. Sibra Bremse. Das ist eine Bremse für Anhänger, die ohne Auflaufeinrichtung funktioniert indem der Bremshebel in den Halter gesteckt und bei Bedarf vom Fahrer betätigt wird. Teilweise wurden auch Steuerelemente von anderen Geräten an solchen Haltern angebracht. Die Turmverstellung von Maishäckslern zum Beispiel (in diesem Fall wohl eher nicht). Zur Not könnt an einen Getränkehalter basteln und da rein stecken.</p><p></p><p>Den Chromring vom Traktorneter kann man tauschen, die müsste es noch zu kaufen geben. Ob der handbemalt ist kann ich nicht sagen, ich stell mir vor das der Aufdruck vielleicht gestempelt ist.</p><p></p><p>Grüße vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 558598, member: 23248"] Servus Uli, schön, das es vorwärts geht bei euch :thumbup: . Der Dreck in der Kupplungsglocke sieht mir nach normalem Kupplungsabrieb aus. Ich glaub nicht dass der Kurbelwellensimmering dran beteiligt ist. Wenn er das wäre, dann wäre die Luftführungshaube und auch die Zylinderrohre wohl auf ganzer Höhe versaut. Das Öl an den Zylindern wird von den Zylinderfußdichtungen kommen. Aber da die Rohre eh gezogen werden, könnt ihr diese O-Ringe ja sowieso mit erneuern. Der Halter am Kotflügel ist für eine sog. Sibra Bremse. Das ist eine Bremse für Anhänger, die ohne Auflaufeinrichtung funktioniert indem der Bremshebel in den Halter gesteckt und bei Bedarf vom Fahrer betätigt wird. Teilweise wurden auch Steuerelemente von anderen Geräten an solchen Haltern angebracht. Die Turmverstellung von Maishäckslern zum Beispiel (in diesem Fall wohl eher nicht). Zur Not könnt an einen Getränkehalter basteln und da rein stecken. Den Chromring vom Traktorneter kann man tauschen, die müsste es noch zu kaufen geben. Ob der handbemalt ist kann ich nicht sagen, ich stell mir vor das der Aufdruck vielleicht gestempelt ist. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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