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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Deutz D25.1S aus Bayern - Vorstellung und Status
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<blockquote data-quote="vu11mesa" data-source="post: 553107" data-attributes="member: 25211"><p>Servus Uli,</p><p>herzlich willkommen - hier im Deutz-Forum sind du und dein Bruder genau richtig mit eurem Vorhaben. Ich behaupte auch mal, dass euer D25.1S kein Fehlkauf war. Man muss bedenken, dass der <s>Schlepper</s> Bulldog nun doch 60 Jahre aufm Buckel hat und sich nach all der Zeit doch einige Undichtigkeiten und Verschleißerscheinungen auftun.</p><p>Lasst mal den Reini drüberschaun, dann habt ihr schon mal eine fachmännische Einschätzung zum Zustand der jeweiligen Baustellen (Räder, Motor, Kupplung, ...). Grundsätzlich lässt sich alles wieder instand setzen, mal mit mehr, mal mit weniger (Zeit-/Kosten-)Aufwand verbunden.</p><p></p><p>Zum Thema Literatur, ich verlinke mich mal selbst - habe vor kurzem mal eine Auflistung zu sämtlichen mir bekannten Unterlagen aus der Zeit ~1950-1965 gesammelt. Hier kann man sich dann raussuchen welche BDA/ETL/TN man für seinen Schlepper benötigt:</p><p><a href="https://www.deutzforum.de/index.php?thread/58720-%C3%BCbersicht-drucksachen-bedienungsanleitungen-handb%C3%BCcher-werkstatt-daten-ersatztei/" target="_blank">Übersicht Drucksachen - Bedienungsanleitungen, Handbücher, Werkstatt-Daten, Ersatzteillisten</a></p><p></p><p>In deinem Fall sollten folgende Unterlagen die richtigen sein:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Bedienungsanleitung: <strong>H1155-3/3</strong> - D25.1, D25.1S - F2L712 20/25 PS; gültig ab Schlepper-Nr.: 7466/2228 (D25.1) bzw. 7467/1 (D25.1S)</li> <li data-xf-list-type="ul">Ersatzteilliste: <strong>Z1155-3/3</strong> - D25.1, D25.1S - F2L712 20/25 PS; gültig ab Schlepper-Nr.: 7466/2228 (D25.1) bzw. 7467/1 (D25.1S)</li> <li data-xf-list-type="ul">Teilenummerliste: <strong>TN1155-3/3</strong> - D25.1, D25.1S - F2L712 20/25 PS; gültig ab Schlepper-Nr.: 7466/2228 (D25.1) bzw. 7467/1 (D25.1S)</li> </ul><p>Ansonsten noch sehr zu empfehlen:</p><ul> <li data-xf-list-type="ul">H1099-6 - Werkstatthandbuch Schlepper 1962 - F1L514/51, F2L612/54, /5, /6, D25.1, D25.1S</li> <li data-xf-list-type="ul">H0199-5 - Werkstatthandbuch Motoren 1962 F1-6L612, F1-6L712</li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-size: 9px">alternativ für die 812er Motoren (ausführlichere Beschreibungen der durchzuführenden Arbeiten<img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" /> H0199-15 Werkstatthandbuch Motoren 1965 F1-6L812</span></li> </ul><p>Damit sollte man sich erstmal eine Weile beschäftigen können.</p><p>Ach ja, lasst den Lack erstmal so wie er ist. Macht ihn erstmal 'von innen', sprich technisch, wieder schön, dann kann man sich danach immer noch Gedanken über ein neues Farbkleid machen. Ich bin im Übrigen kein Freund von Neulackierungen, hier geht meiner Meinung nach die ganze Geschichte, die so ein Schlepper zu erzählen hat, verloren. Muss aber natürlich jeder für sich selber entscheiden.</p><p></p><p>Für Ersatzteile einfach die Augen in den Kleinanzeigen offen halten. Hier findet sich nach kurzer Zeit in der Regel immer was. Mittlerweile gibt es genügend Schlachter und Teile-Schacherer. Ansonsten einfach mal ein Gesuch hier im Forum einstellen.</p><p></p><p>Ich denke bis zur Übergabe nächstes Jahr an euren Vater sollten sich die Probleme mit etwas Motivation und der Hilfe der Community erübrigen. Einfach nachfragen wenn was ist - hier gibt es eine Handvoll aktiver Leute, die gerne bereit sind ihr Wissen zu weiter zu geben.</p><p></p><p>Beste bayrische Grüße,</p><p>Hannes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vu11mesa, post: 553107, member: 25211"] Servus Uli, herzlich willkommen - hier im Deutz-Forum sind du und dein Bruder genau richtig mit eurem Vorhaben. Ich behaupte auch mal, dass euer D25.1S kein Fehlkauf war. Man muss bedenken, dass der [s]Schlepper[/s] Bulldog nun doch 60 Jahre aufm Buckel hat und sich nach all der Zeit doch einige Undichtigkeiten und Verschleißerscheinungen auftun. Lasst mal den Reini drüberschaun, dann habt ihr schon mal eine fachmännische Einschätzung zum Zustand der jeweiligen Baustellen (Räder, Motor, Kupplung, ...). Grundsätzlich lässt sich alles wieder instand setzen, mal mit mehr, mal mit weniger (Zeit-/Kosten-)Aufwand verbunden. Zum Thema Literatur, ich verlinke mich mal selbst - habe vor kurzem mal eine Auflistung zu sämtlichen mir bekannten Unterlagen aus der Zeit ~1950-1965 gesammelt. Hier kann man sich dann raussuchen welche BDA/ETL/TN man für seinen Schlepper benötigt: [url='https://www.deutzforum.de/index.php?thread/58720-%C3%BCbersicht-drucksachen-bedienungsanleitungen-handb%C3%BCcher-werkstatt-daten-ersatztei/']Übersicht Drucksachen - Bedienungsanleitungen, Handbücher, Werkstatt-Daten, Ersatzteillisten[/url] In deinem Fall sollten folgende Unterlagen die richtigen sein: [list][*]Bedienungsanleitung: [b]H1155-3/3[/b] - D25.1, D25.1S - F2L712 20/25 PS; gültig ab Schlepper-Nr.: 7466/2228 (D25.1) bzw. 7467/1 (D25.1S) [*]Ersatzteilliste: [b]Z1155-3/3[/b] - D25.1, D25.1S - F2L712 20/25 PS; gültig ab Schlepper-Nr.: 7466/2228 (D25.1) bzw. 7467/1 (D25.1S) [*]Teilenummerliste: [b]TN1155-3/3[/b] - D25.1, D25.1S - F2L712 20/25 PS; gültig ab Schlepper-Nr.: 7466/2228 (D25.1) bzw. 7467/1 (D25.1S) [/list]Ansonsten noch sehr zu empfehlen: [list][*]H1099-6 - Werkstatthandbuch Schlepper 1962 - F1L514/51, F2L612/54, /5, /6, D25.1, D25.1S [*]H0199-5 - Werkstatthandbuch Motoren 1962 F1-6L612, F1-6L712 [*][size="1"]alternativ für die 812er Motoren (ausführlichere Beschreibungen der durchzuführenden Arbeiten): H0199-15 Werkstatthandbuch Motoren 1965 F1-6L812[/size] [/list]Damit sollte man sich erstmal eine Weile beschäftigen können. Ach ja, lasst den Lack erstmal so wie er ist. Macht ihn erstmal 'von innen', sprich technisch, wieder schön, dann kann man sich danach immer noch Gedanken über ein neues Farbkleid machen. Ich bin im Übrigen kein Freund von Neulackierungen, hier geht meiner Meinung nach die ganze Geschichte, die so ein Schlepper zu erzählen hat, verloren. Muss aber natürlich jeder für sich selber entscheiden. Für Ersatzteile einfach die Augen in den Kleinanzeigen offen halten. Hier findet sich nach kurzer Zeit in der Regel immer was. Mittlerweile gibt es genügend Schlachter und Teile-Schacherer. Ansonsten einfach mal ein Gesuch hier im Forum einstellen. Ich denke bis zur Übergabe nächstes Jahr an euren Vater sollten sich die Probleme mit etwas Motivation und der Hilfe der Community erübrigen. Einfach nachfragen wenn was ist - hier gibt es eine Handvoll aktiver Leute, die gerne bereit sind ihr Wissen zu weiter zu geben. Beste bayrische Grüße, Hannes [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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