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<blockquote data-quote="Usedomer" data-source="post: 521949" data-attributes="member: 28508"><p>Hallo Martin.</p><p>Das Getriebeöl hat vor dem Ablassen an den drei Schrauben (tiefste Allrad, 2 auf gleicher Höhe Getriebegehäuse) am Messstab zwischen den zwei Kerben gestanden.</p><p>Nachgefüllt habe ich genau 40 Liter bis zum Peilstab.</p><p>War ein guter Tipp den Deckel vom Getriebe zu nehmen um schneller befüllen zu können.</p><p>Also wenn ich 110 Liter einfülle ist sicherlich der Fahrersitz Oelgefedert... <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> mach ich aber nicht.</p><p></p><p>Die Z-Gruppe habe ich immer noch nicht finden können, obwohl mit viel Geduld und zarter Hand gesucht. <img src="/styles/deutz/smilies/grin.png" class="smilie" loading="lazy" alt="^^" title="grin ^^" data-shortname="^^" /> </p><p>Hoffe nicht, das ich die wegen eines Defektes nicht schalten kann!</p><p>Besser wenn es die gar nicht gibt.</p><p></p><p>Ich habe aber ein neues Thema an meinem "Neu Erwerb" festgestellt.</p><p>Die Zapfwelle!</p><p>Der Hebel für die Kupplung lässt sich zwar zur Fahrerseite (also Nach Hinten) einrasten, aber ich glaube die Trennt nicht.</p><p>Zapfwelle dreht sich weiter und kann auch nicht von Hand zum Stillstand gebracht werden.</p><p>Schaltet nur ab wenn die Zapfwelle am Hebel für das Getriebe (links neben dem Sitz, Höhe Bodenblech) ausgeschaltet ist!</p><p></p><p>Sollte das normal sein??</p><p></p><p>An Florian: Habe kein E für Export an Schild für die Typenbezeichnung gefunden, Schild ist aber auch ganz schön vergammelt und nicht mehr alles gut lesbar.</p><p></p><p>Gruß Manfred</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p> </p><p></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Usedomer, post: 521949, member: 28508"] Hallo Martin. Das Getriebeöl hat vor dem Ablassen an den drei Schrauben (tiefste Allrad, 2 auf gleicher Höhe Getriebegehäuse) am Messstab zwischen den zwei Kerben gestanden. Nachgefüllt habe ich genau 40 Liter bis zum Peilstab. War ein guter Tipp den Deckel vom Getriebe zu nehmen um schneller befüllen zu können. Also wenn ich 110 Liter einfülle ist sicherlich der Fahrersitz Oelgefedert... ;) mach ich aber nicht. Die Z-Gruppe habe ich immer noch nicht finden können, obwohl mit viel Geduld und zarter Hand gesucht. ^^ Hoffe nicht, das ich die wegen eines Defektes nicht schalten kann! Besser wenn es die gar nicht gibt. Ich habe aber ein neues Thema an meinem "Neu Erwerb" festgestellt. Die Zapfwelle! Der Hebel für die Kupplung lässt sich zwar zur Fahrerseite (also Nach Hinten) einrasten, aber ich glaube die Trennt nicht. Zapfwelle dreht sich weiter und kann auch nicht von Hand zum Stillstand gebracht werden. Schaltet nur ab wenn die Zapfwelle am Hebel für das Getriebe (links neben dem Sitz, Höhe Bodenblech) ausgeschaltet ist! Sollte das normal sein?? An Florian: Habe kein E für Export an Schild für die Typenbezeichnung gefunden, Schild ist aber auch ganz schön vergammelt und nicht mehr alles gut lesbar. Gruß Manfred [b][/b][i][/i][u][/u][s][/s] [/QUOTE]
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