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<blockquote data-quote="Jan D6206" data-source="post: 567386" data-attributes="member: 26211"><p>Im Februar ging es dann weiter:</p><p>Zu erst habe ich die Spannketten aufgearbeitet. Das hier ist der vorher Zustand. Bilder als sie noch nicht wieder montiert waren habe ich vergessen zu machen, aber auf Bildern wo die Dreipunkt zu sehen ist, sind diese auch zu sehen.</p><p>[ATTACH]170230[/ATTACH]</p><p></p><p>Dann habe ich mir noch eine Kurbel gebaut, ist ganz praktisch zum Ventile einstellen<img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>[ATTACH]170231[/ATTACH]</p><p></p><p>Anschließend kam der Deutz in seine neue Wohnung, ein Partyzelt. Die Werkstatt ist leider zu klein<img src="/styles/deutz/smilies/unsure.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":/" title="unsure :/" data-shortname=":/" /></p><p>[ATTACH]170232[/ATTACH]</p><p></p><p>Dort angekommen habe ich auch gleich mal die Kompression gemessen. Ergebnis: auf beiden Zylindern 26bar. Ich denke das ist in Ordnung, also stehen am Motor hauptsächlich Abdichtungsarbeiten an...</p><p>[ATTACH]170233[/ATTACH]</p><p></p><p>Nebenbei hat mein Vater mir noch die Ackerschiene wieder gerichtet, habe kein Bild von vorher aber sie war in der Mitte bestimmt 2cm tiefer als aussen. Allerdings ist sie noch in sich verdreht. Das muss noch behoben werden.</p><p>[ATTACH]170234[/ATTACH][ATTACH]170235[/ATTACH]</p><p></p><p>Anschließend ging die Demontage los. Zuerst hinten die Kotflügel, ließ sich alles gut lösen, aber die Kotflügel verlangen noch nach viel Arbeit <img src="/styles/deutz/smilies/crying.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";(" title="crying ;(" data-shortname=";(" /> </p><p>[ATTACH]170236[/ATTACH][ATTACH]170237[/ATTACH]</p><p></p><p>Wenn ich schon dabei bin habe ich interessehalber mal einen Blick in die Bremsen geworfen. Die Beläge kamen wohl schon einmal neu, da sie aufgeklebt sind, allerdings gehen die unten nicht über die ganze Fläche der Bremsbacke. Ist das so richtig?</p><p>[ATTACH]170238[/ATTACH][ATTACH]170239[/ATTACH]</p><p></p><p>MfG Jan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jan D6206, post: 567386, member: 26211"] Im Februar ging es dann weiter: Zu erst habe ich die Spannketten aufgearbeitet. Das hier ist der vorher Zustand. Bilder als sie noch nicht wieder montiert waren habe ich vergessen zu machen, aber auf Bildern wo die Dreipunkt zu sehen ist, sind diese auch zu sehen. [ATTACH]170230._xfImport[/ATTACH] Dann habe ich mir noch eine Kurbel gebaut, ist ganz praktisch zum Ventile einstellen:) [ATTACH]170231._xfImport[/ATTACH] Anschließend kam der Deutz in seine neue Wohnung, ein Partyzelt. Die Werkstatt ist leider zu klein:/ [ATTACH]170232._xfImport[/ATTACH] Dort angekommen habe ich auch gleich mal die Kompression gemessen. Ergebnis: auf beiden Zylindern 26bar. Ich denke das ist in Ordnung, also stehen am Motor hauptsächlich Abdichtungsarbeiten an... [ATTACH]170233._xfImport[/ATTACH] Nebenbei hat mein Vater mir noch die Ackerschiene wieder gerichtet, habe kein Bild von vorher aber sie war in der Mitte bestimmt 2cm tiefer als aussen. Allerdings ist sie noch in sich verdreht. Das muss noch behoben werden. [ATTACH]170234._xfImport[/ATTACH][ATTACH]170235._xfImport[/ATTACH] Anschließend ging die Demontage los. Zuerst hinten die Kotflügel, ließ sich alles gut lösen, aber die Kotflügel verlangen noch nach viel Arbeit ;( [ATTACH]170236._xfImport[/ATTACH][ATTACH]170237._xfImport[/ATTACH] Wenn ich schon dabei bin habe ich interessehalber mal einen Blick in die Bremsen geworfen. Die Beläge kamen wohl schon einmal neu, da sie aufgeklebt sind, allerdings gehen die unten nicht über die ganze Fläche der Bremsbacke. Ist das so richtig? [ATTACH]170238._xfImport[/ATTACH][ATTACH]170239._xfImport[/ATTACH] MfG Jan [/QUOTE]
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