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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 4437" data-attributes="member: 1930"><p>@christian</p><p></p><p>Der D 80 ist der erste Deutz-Sechszylinder, der in Deutschland verkauft worden ist. Ich weiß leider nicht genau, wann DECA den A 110 lanciert hat, aber in Deutschland ist er erst <u>nach</u> der Vorstellung des D 80 eine Zeit lang herumgereicht worden (meist gemeinsam mit dem D 80 05, etwa 1965 und 1966). Ins offizielle Verkaufsprogramm ist er aber nicht gelangt. </p><p></p><p>@genderen:</p><p></p><p>Na klar, so ist das, das ist ja nicht zu übersehen. Schon lange bewundere ich heimlich die Qualität Eurer Restaurationen. Hut ab! <img src="/styles/deutz/smilies/pleased.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":]" title="Freude :]" data-shortname=":]" /> Und auch der Sechszylnder-Umbau des Deutz F4L 514 sieht ja auf den Fotos sehr professionell aus. Handwerklich ist das nun wirklich nicht zu kritisieren. </p><p></p><p>Ob meine Reaktion mehr oder weniger nett war, kann und will ich hier nicht diskutieren. Ich meine aber weiterhin, daß man einen Eigenbau auch als Eigenbau bezeichnen soll und nicht versuchen darf den Eindruck zu erwecken, daß man es hier mit einem besonders seltenen Deutz zu tun hätte. Ein Bild von einem van Gogh ist eben auch kein Bild von van Gogh.</p><p></p><p>Ansonsten: Nix für ungut. Bei Deinem Bild in dem ursprünglichen Posting kann ich ja einfach weiter nach rechts sehen <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /> . Da gibt es wahrhaftig genügend, wobei mir warm ums Herz wird!</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 4437, member: 1930"] @christian Der D 80 ist der erste Deutz-Sechszylinder, der in Deutschland verkauft worden ist. Ich weiß leider nicht genau, wann DECA den A 110 lanciert hat, aber in Deutschland ist er erst [U]nach[/U] der Vorstellung des D 80 eine Zeit lang herumgereicht worden (meist gemeinsam mit dem D 80 05, etwa 1965 und 1966). Ins offizielle Verkaufsprogramm ist er aber nicht gelangt. @genderen: Na klar, so ist das, das ist ja nicht zu übersehen. Schon lange bewundere ich heimlich die Qualität Eurer Restaurationen. Hut ab! :] Und auch der Sechszylnder-Umbau des Deutz F4L 514 sieht ja auf den Fotos sehr professionell aus. Handwerklich ist das nun wirklich nicht zu kritisieren. Ob meine Reaktion mehr oder weniger nett war, kann und will ich hier nicht diskutieren. Ich meine aber weiterhin, daß man einen Eigenbau auch als Eigenbau bezeichnen soll und nicht versuchen darf den Eindruck zu erwecken, daß man es hier mit einem besonders seltenen Deutz zu tun hätte. Ein Bild von einem van Gogh ist eben auch kein Bild von van Gogh. Ansonsten: Nix für ungut. Bei Deinem Bild in dem ursprünglichen Posting kann ich ja einfach weiter nach rechts sehen :D . Da gibt es wahrhaftig genügend, wobei mir warm ums Herz wird! Gruß Michael [/QUOTE]
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