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D40.1 s - Motor geht während der Fahrt aus
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<blockquote data-quote="swd40" data-source="post: 610050" data-attributes="member: 28351"><p>Moin,</p><p></p><p>ansonsten gibts auch Nachdrucke der Bedienungsanleitung und ETL bei den Nachdruckern (z.B. Eilbulldog-Versand). Die BA hab ich bei <a href="https://www.deutzforum.de/threads/http-amoko-free-fr-documentations-moteurs-deutz.58494/" target="_blank">[PLAIN]http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/Deutz/[/PLAIN]</a> abgefischt. Da gibts auch eine BA für den D40L und D50.1 mit Transfermatic, da kannst Du also die Infos auch rausziehen. Die letzte BA für D40L behandelt glaube ich auch den 812er Motor, speziell unterschiedlich sind da die Keilriemen und der Ölfilter. Werkstatthandbuch gibts leider keins, das allgemeine für die D-Serie behandelt nur den D40L.</p><p></p><p>Gruß,</p><p></p><p>Josef</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swd40, post: 610050, member: 28351"] Moin, ansonsten gibts auch Nachdrucke der Bedienungsanleitung und ETL bei den Nachdruckern (z.B. Eilbulldog-Versand). Die BA hab ich bei [URL='https://www.deutzforum.de/threads/http-amoko-free-fr-documentations-moteurs-deutz.58494/'][PLAIN]http://amoko.free.fr/Documentations/Moteurs/Deutz/[/PLAIN][/URL] abgefischt. Da gibts auch eine BA für den D40L und D50.1 mit Transfermatic, da kannst Du also die Infos auch rausziehen. Die letzte BA für D40L behandelt glaube ich auch den 812er Motor, speziell unterschiedlich sind da die Keilriemen und der Ölfilter. Werkstatthandbuch gibts leider keins, das allgemeine für die D-Serie behandelt nur den D40L. Gruß, Josef [/QUOTE]
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