Nightingale
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hab das Thema soeben aus dem D- in den D05-Bereich verschoben.
Gut, dass es im Bereich der 06.er Serie landete
hab das Thema soeben aus dem D- in den D05-Bereich verschoben.
Lasca34 schrieb:Hallo Ralf,
wenn die was taugen, kann man ja wegen der Preise nicht wirklich meckern. Vielen Dank für die Info.
Gruß
Michael
arno.dietrich schrieb:......, aber es hat nicht schlecht ausgesehen.
......Gruß
Rainer
Dorminator schrieb:dumme frage aber wenn der 6206 immer scheibenbremsen hatte,gab es dann auch scheibenbremsen die mechanisch betätigt wurden? ich kenn scheibenbremsen bisher nur mit hydraulischer betätigung
Scheibenbremse, Teil- : Eine Scheibenbremse, bei der der Bremsbelag nur einen Teil des Umfangs der Bremsscheibe abdeckt, heißt Teilscheibenbremse. Dies ist die im PKW gebräuchliche Bauform. Gegensatz > Vollscheibenbremse.
Scheibenbremse, Voll- : Eine Scheibenremse, bei der der Bremsbelag den gesamten Umfang der Bremsscheibe abdeckt, heißt Vollscheibenbremse. Gegensatz > Teilscheibenbremse.
landwirt schrieb:Tja, wer einen D 6206 und vor allem einen 6206A fährt, der muss auch vorausschauend fahren können und vor allem Anhänger mit guten Bremsen haben!!!
Die Betriebsbremse (Fußbremse) mit der speziellen Scheibenbremse ist ein Gedicht. Entweder sie bremst saumäßig schlecht oder sie blockiert. Das mit dem Blockieren ist am schlimmsten, wenn das Fahrzeug längere Zeit stand.
Die Feststellbremse (Handbremse) ist eigentlich nicht viel besser. Ich lass jedenfalls den D6206A nicht mit laufendem Motor am Hang stehen. Es kann dir nämlich passieren, das der langsam von selber weiterfährt.
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Dorminator schrieb:dumme frage aber wenn der 6206 immer scheibenbremsen hatte,gab es dann auch scheibenbremsen die mechanisch betätigt wurden? ich kenn scheibenbremsen bisher nur mit hydraulischer betätigung