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<blockquote data-quote="Deutz TTV630" data-source="post: 157499" data-attributes="member: 5556"><p>hallo Zusammen</p><p></p><p>Also solche Haubengummis wie an Friedhelms 10006 hab ich nochnie gesehen.</p><p></p><p>Solche, wie Friedhelm am 8006 hat, haben wir am 13006. Die sind sehr zu empfehlen, sind einfach handzuhaben, und halten die Haube ohne wackeln oder sonst was unten. Sind auch eine günstige Lösung, und sehen optisch einigermaßen nach was aus.</p><p></p><p>Am 5506 haben wir garkeine Haubenverschlüsse, der hat ja nichtmalmehr den Mechanismus zum Hochheben der Haube in geöffnetem Zustand drin. Bei dem tuts bei Wartungsarbeiten auch die Holzlatte <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />. Bei dem wird dei Haube shco nallein durch die Schwerkraft bombenfest untengehalten.</p><p></p><p>mfg KOrbinian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz TTV630, post: 157499, member: 5556"] hallo Zusammen Also solche Haubengummis wie an Friedhelms 10006 hab ich nochnie gesehen. Solche, wie Friedhelm am 8006 hat, haben wir am 13006. Die sind sehr zu empfehlen, sind einfach handzuhaben, und halten die Haube ohne wackeln oder sonst was unten. Sind auch eine günstige Lösung, und sehen optisch einigermaßen nach was aus. Am 5506 haben wir garkeine Haubenverschlüsse, der hat ja nichtmalmehr den Mechanismus zum Hochheben der Haube in geöffnetem Zustand drin. Bei dem tuts bei Wartungsarbeiten auch die Holzlatte :D. Bei dem wird dei Haube shco nallein durch die Schwerkraft bombenfest untengehalten. mfg KOrbinian [/QUOTE]
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