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<blockquote data-quote="Oberschwoab" data-source="post: 573391" data-attributes="member: 31754"><p>hallo an alle, die gerne hoch hinaus wollen <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>möchte hier auch noch meine Lösung vorstellen. Hab einen Arbeitskorb an einen UTB-TIH angebaut. Der hat schon Lasthalteventile am Hub- und Knicharmzylinder.</p><p>Ich hab zuerst gedacht, dass wenn ich den Korb weit oben anlenke, geht das mit Schwerkraft. Aber ich bin nur Seekrank geworden. Nach diversen anderen Tests bin ich bei einer aktiven hydraulischen Nivellierung hängen geblieben. Über ein Pendel wird je nach Abweichungsrichtung 1 Näherungsschalter aktiviert. Der steuert dann ein Magnetventil an, das den Korb dann wieder gerade stellt. Mittlerweile geht es sehr gut. Notwendig ist allerdings eine Druckversorgung von der Basismaschine her.</p><p></p><p>Wenn weitere Details gewünscht werden, gebe ich gerne Auskunft.</p><p></p><p>viele Grüsse Wolfgang</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oberschwoab, post: 573391, member: 31754"] hallo an alle, die gerne hoch hinaus wollen :) möchte hier auch noch meine Lösung vorstellen. Hab einen Arbeitskorb an einen UTB-TIH angebaut. Der hat schon Lasthalteventile am Hub- und Knicharmzylinder. Ich hab zuerst gedacht, dass wenn ich den Korb weit oben anlenke, geht das mit Schwerkraft. Aber ich bin nur Seekrank geworden. Nach diversen anderen Tests bin ich bei einer aktiven hydraulischen Nivellierung hängen geblieben. Über ein Pendel wird je nach Abweichungsrichtung 1 Näherungsschalter aktiviert. Der steuert dann ein Magnetventil an, das den Korb dann wieder gerade stellt. Mittlerweile geht es sehr gut. Notwendig ist allerdings eine Druckversorgung von der Basismaschine her. Wenn weitere Details gewünscht werden, gebe ich gerne Auskunft. viele Grüsse Wolfgang [/QUOTE]
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