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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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<blockquote data-quote="anton" data-source="post: 50297" data-attributes="member: 2030"><p>Als bei unserem Schlüter die AHK ausgeschlagen war haben wir "Nägel mit Köpfen" gemacht : Von der Lama-Werkstatt nach Rücksprache mit dem TÜV eine Konsole aus 30er Blech geschweißt, mit vier Löchern zum Anschrauben einer handelsüblichen Rockinger-Kupplung mit 38er-Bolzen autom., TÜV- TP-Nummer zugeteilt bekommen und eingestempelt, TÜV abgenommen, Kupplung gekauft und angeschraubt, neue Durchsteckbolzen aus ST37K gefertigt und alles noch einmal vorgeführt. Ist zwar sicherlich die teueste Lösung, aber auf Dauer die Beste, da wir oft mit dem 24to-Anhänger unterwegs sind und im Falle eines Unfalls ist man auf der sicheren Seite. </p><p></p><p>Gruß anton</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="anton, post: 50297, member: 2030"] Als bei unserem Schlüter die AHK ausgeschlagen war haben wir "Nägel mit Köpfen" gemacht : Von der Lama-Werkstatt nach Rücksprache mit dem TÜV eine Konsole aus 30er Blech geschweißt, mit vier Löchern zum Anschrauben einer handelsüblichen Rockinger-Kupplung mit 38er-Bolzen autom., TÜV- TP-Nummer zugeteilt bekommen und eingestempelt, TÜV abgenommen, Kupplung gekauft und angeschraubt, neue Durchsteckbolzen aus ST37K gefertigt und alles noch einmal vorgeführt. Ist zwar sicherlich die teueste Lösung, aber auf Dauer die Beste, da wir oft mit dem 24to-Anhänger unterwegs sind und im Falle eines Unfalls ist man auf der sicheren Seite. Gruß anton [/QUOTE]
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