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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 592685" data-attributes="member: 477"><p>Hallo MArtin,</p><p></p><p>eine schöne Fronthydraulik für Deinen D 7206 A</p><p></p><p>Das vordere Verbindungseisen zwischen den FKH-Seitenstreben sieht recht "dünn" aus, das ist bei meinem DX 4 aber auch 2 cm Dick und es ist auch mit den FKH-Seitenstreben verschraubt. Da vorne wo ursprünglich die Aufnahmezu den Frontgewichten befestigt ist ist der Vordrachsbock besser geeignet, die Last des Frontkrafthebers aufzunehmen als an den beiden Seiten des Vorderachsbockes.</p><p></p><p>Wie ist denn bei Deinem FKH die vordere Stahlplatte mit den Seitenstreben am Vorderachsbock verbunden?</p><p></p><p>Warum sind denn bei an Deinem FKH an der Seite sechs Schrauben notwendig?</p><p></p><p>Sieht gut aus Dein D 7206 A mit FKH!</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 592685, member: 477"] Hallo MArtin, eine schöne Fronthydraulik für Deinen D 7206 A Das vordere Verbindungseisen zwischen den FKH-Seitenstreben sieht recht "dünn" aus, das ist bei meinem DX 4 aber auch 2 cm Dick und es ist auch mit den FKH-Seitenstreben verschraubt. Da vorne wo ursprünglich die Aufnahmezu den Frontgewichten befestigt ist ist der Vordrachsbock besser geeignet, die Last des Frontkrafthebers aufzunehmen als an den beiden Seiten des Vorderachsbockes. Wie ist denn bei Deinem FKH die vordere Stahlplatte mit den Seitenstreben am Vorderachsbock verbunden? Warum sind denn bei an Deinem FKH an der Seite sechs Schrauben notwendig? Sieht gut aus Dein D 7206 A mit FKH! Gruß [/QUOTE]
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