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A2L 514 Aufarbeitung - Allgemeine Fragen/Hinweise
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<blockquote data-quote="jan.sbt_" data-source="post: 586348" data-attributes="member: 34735"><p>Moin Mark,</p><p></p><p>jo, Motor ist noch verbaut.</p><p>Wenn wir den Motor jetzt ausbauen und bspw. kann man ja aber die Ölwanne nicht mehr abnehmen oder? Demnach müsste ich dann ja die obere Hälfte vom Motorblock abnehmen und das geht dann ja wiederum nicht, weil ja die Kolben an den Buchsen festsitzen.</p><p>Man kann doch die Lok sicher auf eine Grube stellen und dann von unten dran arbeiten? Sollte doch den gleichen Effekt haben?</p><p></p><p>Wie erwärmt man am besten solche Buchsen?</p><p></p><p>Gruß</p><p>Jan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jan.sbt_, post: 586348, member: 34735"] Moin Mark, jo, Motor ist noch verbaut. Wenn wir den Motor jetzt ausbauen und bspw. kann man ja aber die Ölwanne nicht mehr abnehmen oder? Demnach müsste ich dann ja die obere Hälfte vom Motorblock abnehmen und das geht dann ja wiederum nicht, weil ja die Kolben an den Buchsen festsitzen. Man kann doch die Lok sicher auf eine Grube stellen und dann von unten dran arbeiten? Sollte doch den gleichen Effekt haben? Wie erwärmt man am besten solche Buchsen? Gruß Jan [/QUOTE]
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