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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
FM Baureihe
6km/h ???
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<blockquote data-quote="Marcus Göbel" data-source="post: 16008" data-attributes="member: 1018"><p>Hallo kleiner Deutz</p><p>Mein 11er 4 Gang wurde auch durch Sperrung des 4. Ganges auf 6 km/h gedrosselt. Du schraubst einfach ein wenig die Drehzahl zurück, damit er im Moment der Abnahme genau 6 läuft. Ein bisschen Toleranz ist da erllaubt.</p><p>Die 6 km/h Zulassung gibt es noch, aber NICHTMEHR für PKWs.</p><p>Es wird auch kein Getriebe verblombt oder so. Es heißt nur, nicht mit einfachen Mitteln rückbaubar. Im 4 Gang hat eine Schraube in der Schaltkulisse gereicht. Der TÜV hat nur von aussen probiert den 4. Gang zu schalten. </p><p>Er fuhr damit 10 m und stellte fest, ist in der Toleranz. Nachdem alles fertig waren, wollten wir vom hof fahren und hatten 2 Gänge gleichzeitig drin, mussten dann vorm TÜV den Getriebedeckel aufmachen, der kam noch nichtmal mehr schauen was wir da machen. Das 2 Gang Problem ist aber mitlerweile behoben.</p><p>DIe Dekra wollte den Getriebedeckel verplombt haben. Ein Riesenaufwand, mit genau 100 Meter Rennstrecke abmessen und dann mit der Stoppuhr. Wir hatten die Drehzahl zurückgenommen, er lief genau 6. Da schimpfte er rum, der würde bestimmt 12 laufen wenn er Gas bekäme. Leider hat die Kupplung in diesem Moment eingekuppelt und der böse Deutz fuhr dem prüfer über den Fuß. Seitdem Dekra Verbot.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcus Göbel, post: 16008, member: 1018"] Hallo kleiner Deutz Mein 11er 4 Gang wurde auch durch Sperrung des 4. Ganges auf 6 km/h gedrosselt. Du schraubst einfach ein wenig die Drehzahl zurück, damit er im Moment der Abnahme genau 6 läuft. Ein bisschen Toleranz ist da erllaubt. Die 6 km/h Zulassung gibt es noch, aber NICHTMEHR für PKWs. Es wird auch kein Getriebe verblombt oder so. Es heißt nur, nicht mit einfachen Mitteln rückbaubar. Im 4 Gang hat eine Schraube in der Schaltkulisse gereicht. Der TÜV hat nur von aussen probiert den 4. Gang zu schalten. Er fuhr damit 10 m und stellte fest, ist in der Toleranz. Nachdem alles fertig waren, wollten wir vom hof fahren und hatten 2 Gänge gleichzeitig drin, mussten dann vorm TÜV den Getriebedeckel aufmachen, der kam noch nichtmal mehr schauen was wir da machen. Das 2 Gang Problem ist aber mitlerweile behoben. DIe Dekra wollte den Getriebedeckel verplombt haben. Ein Riesenaufwand, mit genau 100 Meter Rennstrecke abmessen und dann mit der Stoppuhr. Wir hatten die Drehzahl zurückgenommen, er lief genau 6. Da schimpfte er rum, der würde bestimmt 12 laufen wenn er Gas bekäme. Leider hat die Kupplung in diesem Moment eingekuppelt und der böse Deutz fuhr dem prüfer über den Fuß. Seitdem Dekra Verbot. [/QUOTE]
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