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<blockquote data-quote="Masseyferguson_Deutz" data-source="post: 2189" data-attributes="member: 470"><p>Hallo Berndt!</p><p>Was ich damidt sagen will ist das wenn ich zum beispiel beim Dreck laden mit der schaufel in einen Haufen fahr dann drehen vorder und hinterräder durch, wenn ich jetzt aber den Frontlader etwas anheb um die schaufel voller zu bekommen drehen die vorder räder nicht mehr durch, da er ja von dem dreck in der Schaufel mehr belastung auf die vorder achse bekommt und die vorder Reifen besseren Grip bekommen, dann spricht warscheinlich der überlastschutz an. </p><p></p><p>Ich denke das die Lemellen verschlissen sind, weil der Trecker jetzt schon 11.000 Std. gelaufen hat und auch sehr viel mit Frontlader gearbeitet hat.</p><p></p><p>Hoffe das es jetzt besser zu verstehen ist!! <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Masseyferguson_Deutz, post: 2189, member: 470"] Hallo Berndt! Was ich damidt sagen will ist das wenn ich zum beispiel beim Dreck laden mit der schaufel in einen Haufen fahr dann drehen vorder und hinterräder durch, wenn ich jetzt aber den Frontlader etwas anheb um die schaufel voller zu bekommen drehen die vorder räder nicht mehr durch, da er ja von dem dreck in der Schaufel mehr belastung auf die vorder achse bekommt und die vorder Reifen besseren Grip bekommen, dann spricht warscheinlich der überlastschutz an. Ich denke das die Lemellen verschlissen sind, weil der Trecker jetzt schon 11.000 Std. gelaufen hat und auch sehr viel mit Frontlader gearbeitet hat. Hoffe das es jetzt besser zu verstehen ist!! ;) [/QUOTE]
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