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<blockquote data-quote="Demian" data-source="post: 640242" data-attributes="member: 28233"><p>Hallo Alain,</p><p>original sollte sowas verbaut gewesen sein. (ist ein Nachbau, aber ohne Vorglühung sollte es funktionieren)</p><p><a href="https://www.ebay.de/itm/126220311136?gad_source=1&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338748320&toolid=20006&customid=I86uSlkdAAAA5GR-wQmvM94G_Hs1AAAAAA" target="_blank">Zündschloß für DEUTZ Lichtzündschalter D25 D30 D40 D40L D50 D50S D80 Traktor | eBay</a></p><p>Etwas hochwertiger wäre dieser.</p><p><a href="https://www.ebay.de/itm/404726376376?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338703919&toolid=20006&customid=s%3AGS%3Bpt%3A0%3Bd%3AD%3Bsi%3A200%3Bct%3A%3Bad%3A%3Bii%3A404726376376%3Bpr%3A%3Bcd%3A%3Bgc%3AEAIaIQobChMI6bKS5MOahQMV0hCiAx1VJgKTEAkYAiABEgKbBfD_BwE" target="_blank">Bosch Lichtzündschalter Zünd-Startschalter Zündschloss für Unimog & Hanomag | eBay</a></p><p>Das Abblendrelais (Kipprelais) sollte geprüft werden.</p><p>Am Relais wird 56 nach 56a oder nach 56b geschaltet, so das von 56 eine Verbindung nach einen der beiden Anschlüsse 56a/56b haben muss. (wechselt bei Lichthupe)</p><p>Wenn Plus auf 15 gelegt wird und Minus auf 31b/S muss das Relais klacken. (nur kurz ansteuern und die Verbindung 56 wechselt zwischen 56a/56b.)</p><p>Beim bestromten Relais (15/31bS) ist noch eine Verbindung von 15 nach 56a, = Lichthupe.</p><p>Der Sicherungshalter hat acht Sicherungen, wobei zu prüfen ist wie viel Sicherungen eine Brücke haben. (einen Anschluss auf einer Seite und mehrere 2/3 auf der anderen Seite)</p><p>Gruß Demian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Demian, post: 640242, member: 28233"] Hallo Alain, original sollte sowas verbaut gewesen sein. (ist ein Nachbau, aber ohne Vorglühung sollte es funktionieren) [URL="https://www.ebay.de/itm/126220311136?gad_source=1&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338748320&toolid=20006&customid=I86uSlkdAAAA5GR-wQmvM94G_Hs1AAAAAA"]Zündschloß für DEUTZ Lichtzündschalter D25 D30 D40 D40L D50 D50S D80 Traktor | eBay[/URL] Etwas hochwertiger wäre dieser. [URL="https://www.ebay.de/itm/404726376376?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338703919&toolid=20006&customid=s%3AGS%3Bpt%3A0%3Bd%3AD%3Bsi%3A200%3Bct%3A%3Bad%3A%3Bii%3A404726376376%3Bpr%3A%3Bcd%3A%3Bgc%3AEAIaIQobChMI6bKS5MOahQMV0hCiAx1VJgKTEAkYAiABEgKbBfD_BwE"]Bosch Lichtzündschalter Zünd-Startschalter Zündschloss für Unimog & Hanomag | eBay[/URL] Das Abblendrelais (Kipprelais) sollte geprüft werden. Am Relais wird 56 nach 56a oder nach 56b geschaltet, so das von 56 eine Verbindung nach einen der beiden Anschlüsse 56a/56b haben muss. (wechselt bei Lichthupe) Wenn Plus auf 15 gelegt wird und Minus auf 31b/S muss das Relais klacken. (nur kurz ansteuern und die Verbindung 56 wechselt zwischen 56a/56b.) Beim bestromten Relais (15/31bS) ist noch eine Verbindung von 15 nach 56a, = Lichthupe. Der Sicherungshalter hat acht Sicherungen, wobei zu prüfen ist wie viel Sicherungen eine Brücke haben. (einen Anschluss auf einer Seite und mehrere 2/3 auf der anderen Seite) Gruß Demian [/QUOTE]
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