unbek. (612) Zeitgemässe Seilwinde für F2L612/x

[JoeCotty]

Das Gelenk bekomm ich aber nicht raus ...
Schlaf mal drüber, vielleicht fällt es Dir wieder ein ...

Kann es sein dass das Gelenk separat ausgedrückt werden muss, da dessen Achse ja innen frei läuft und von der andern Seite auch zugänglich wäre.
Danach das Ritzel auf die andere Seite ausdrücken ?

Gruss
Joe

 

[thomas66]

Könnte es sein das man den Spannstift durch die Bohrung des Schwenkzapfens austreiben muß ?


hab noch was gefunden

 

[Agrostar 6.11]

HAllo,

komplett nach vorne incl. Kreuzgelenk. Am besten mit weichem Hammer.

• Gruß Agrostar 6.11

 

[JoeCotty]

HAllo,

komplett nach vorne incl. Kreuzgelenk. Am besten mit weichem Hammer.

• Gruß Agrostar 6.11

Hallo Agrostar,

Bist Du Dir da ganz sicher ?
Dann teste ich das, denn das Ritzel sitzt immer noch im Gehäuse.

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

Hallo nochmals,

heute war putzen und putzen und schleifen und schleifen und strahlen und grundieren angesagt und ich habe immer noch nicht alle Teile

Erst mal den sehr hartnäckigen Schmodder entfernt :


Dann geschliffen und gestrahlt was in die Kabine ging :


und gerade noch grundiert :


Es fehlt noch Trommel und Ritzelgehäuse und die ganzen Kleinteile, Federn und Schrauben ...

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

HAllo,

komplett nach vorne incl. Kreuzgelenk. Am besten mit weichem Hammer.

• Gruß Agrostar 6.11

@Agrostar 6.11

YOU MADE MY DAY

Mit Gummihammer :


Dann hats hier gestockt als das zweite Kugellager durch musste. Direkt am Kugellager angesetzt und geschlagen ...


Yeahh ...


Jetzt trink ich gleich noch eins auf Dich

Prost und Gruss
Joe

 

[Agrostar 6.11]

Prost......

 

[Agrostar 6.11]

Hallo,

keine 2RS Lager einbauen, sonst geht der Seilauszug zu schwer. Besser sind wie Original die 6009 ZZ.

Gruß Agrostar 6.11

 

[JoeCotty]

Guten morgen,

Original sind 2 x 6009 ZZ direkt am Ritzel und 2 x 6206 2RS an der Trommel.
Die waren bei mir auch so verbaut und meine Trommel ging sehr leicht.
Die werde ich auch wieder so verbauen.

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

n'Abend,

je weiter ich das Ritzel demontiere, desto filigraner wird es und es kommen die Kugeln schon einzeln zum Vorschein.
Das Trennmesser war auf jedenfall eine lohnende Anschaffung ...

Zuerst 2 Kugeln


dann 18 in Summe


Gott sei dank war das Rollenlager diesmal mit Käfig und ich muss die Rollen nicht wieder einzeln einsetzen :


Kamen nun doch ganz schön viele Kleinteile zusammen, die ich erst mal grob gereinigt habe.
Auf der linken Seite ist die Bremse zu sehen. Da sind richtige Bremsbeläge aufgelegt mit Metalleinsatz ...


Die letzte große Herausforderung waren noch die deiden Spannhülsen in Großformat. Hier hat nur noch rohe Gewalt geholfen.
Aber jetzt ist alles zerlegt und morgen geht es weiter mit putzen und strahlen ...


Die Rollenlager werde ich weiter verwenden, Kugellager werden jetzt noch bestellt ...

Schönen Rest-Sonntag noch wünscht
Joe

 

[thomas66]

Moin, wollte es gerade hinschreiben das man das Ritzel samt Gelenk austreiben kann. Es hat ja schon funktioniert wie ich sehe. Dann noch viel Spaß beim Zusammenbau.

Gruß

 

[JoeCotty]

n'Abend Allerseits,

heute wurden die restlichen Gehäuseteile aufgearbeitet :



Bald kommt Farbe ins Spiel ...

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

Hallo,

nachdem nun die Kugellager angekommen sind, konnte ich wenigstens das Ritzel wieder komplettieren.

Hier sitzt bereits das erste Kugellager und die 18 Kugeln müssen vor der Montage des zweiten Kugellagers eingefädelt werden :


Fertig :


Leider kann ich bei dem ständigen Regen nicht fertig lackieren, deshalb habe ich mit den Kleinteilen angefangen :


Freitag solls mittags trocken bleiben, dann kann ich hoffentlich Binger-Orange lackieren ...

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

n'Abend,

gestern konnte ich eine kurze Regenpause nutzen und endlich orange lackieren.
Kaum war ich fertig hats wieder geregnet ...
Ein ganzer Liter Farbe war notwendig aufgrund der vielen Kleinteile :



...

 

[JoeCotty]

... heute gings dann ans Komplettieren.

Zuerst kam das Ritzel ins Gehäuse und der Haupthalter wieder ran


Dann die Brems- und Kupplungsmechanik


Die Rollen der Seilführung


Typschild vernietet


Trommel mit neuen Lagern


und hier das Endergebnis


War mal wieder deutlich mehr Arbeit als gedacht, aber es hat sich gelohnt ...

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

Hallo,

Hier noch ein Abschlußbild mit Seil, Hebel und Halter montiert am Trekker :


Jetzt muss ich nur noch mein Auspuffrohr nach unten umleiten, sonst blästs mir den schwarzen Ruß direkt auf die Winde.
Zusätzlich werde ich wieder umstellen auf ARAL Ultimate, da hat er deutlich weniger gerußt.

Gruss
Joe

 

[steinmtt]

Servus Joe,
sehr schön geworden .
Da bring ich Dir meine doch gleich vorbei.
Gruss Matthias

 

[JoeCotty]

Servus Joe,
sehr schön geworden .
Da bring ich Dir meine doch gleich vorbei.
Gruss Matthias

Danke,

und sorry, aber das mache ich kein 2tes Mal.
Da musst selber ran, 'ne gute Anleitung hast jetzt ja,
Hoffe die hält mich voll aus ...

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

n'Abend,

Aral Ultimate Diesel ist nun drin. Enorm was das ausmacht ...
Und das verbogene Endrohr hat nun einen 90°-Bogen bekommen, einen neuen Halter und ein bischen Ofenrohrfarbe :



Die Winde bleibt nun schön sauber ...

Gruss
Joe

 

[JoeCotty]

Hallo Zusammen,

hier noch ein Nachtrag zur Winde, die nun recht oft im Einsatz war.

Das war bis jetzt der größte Brocken, den sie geschafft hat.
Buchenabschnitt frisch im Saft, ca. 6m lang und über 60cm im Durchmesser. Gewicht somit ca. 1.8t !!!
Hat sich vorne auch noch ins Erdreich gegraben ...
Halterung und Winde haben das bis jetzt ohne Schäden überstanden ...
Vordere Räder gegen Erdreich gestellt, sonst zieht es den Trecker über die Vorderräder weg :



Gruss
Joe