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Super 2000
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Einen guten Abend an alle Forumsmitglieder.
Ich brauche mal wieder Hilfe.
Zum Thema POWERMATIC gibt es im Forum schon ganz viele Beiträge. Trotzdem habe ich zu meiner eigentlich einfachen Frage nichts gefunden.
Die Lastschaltung funktioniert nicht. Also wird nicht schneller beim umschalten auf erhöhte Normalgeschwindigkeit und nicht langsamer beim zurückschalten.
Bei der Fahlersuche ist mir aufgefallen, dass vom Magnetventil für das Sperrdifferential beim schalten ein deutliches metallischges "Klack" zu hören ist.
Bei dem daneben verbauten Magnetventil für die Lastschaltung muss man bein schalten schon sehr genau hinhören, um überhaupt etwas zu hören.
Kann es sein, dass dieses Magnetventil im Laufe der 33 Jahre einfach "müde" geworden ist und die Leistung nicht mehr zum umschalten ausreicht?
Schon mal im voraus vielen Dank für eure Antworten.
Ich brauche mal wieder Hilfe.
Zum Thema POWERMATIC gibt es im Forum schon ganz viele Beiträge. Trotzdem habe ich zu meiner eigentlich einfachen Frage nichts gefunden.
Die Lastschaltung funktioniert nicht. Also wird nicht schneller beim umschalten auf erhöhte Normalgeschwindigkeit und nicht langsamer beim zurückschalten.
Bei der Fahlersuche ist mir aufgefallen, dass vom Magnetventil für das Sperrdifferential beim schalten ein deutliches metallischges "Klack" zu hören ist.
Bei dem daneben verbauten Magnetventil für die Lastschaltung muss man bein schalten schon sehr genau hinhören, um überhaupt etwas zu hören.
Kann es sein, dass dieses Magnetventil im Laufe der 33 Jahre einfach "müde" geworden ist und die Leistung nicht mehr zum umschalten ausreicht?
Schon mal im voraus vielen Dank für eure Antworten.