Moin Michael!
war teilweise recht haarsträubend, das ganze,
So unterschiedlich ist da die "Wahrnehmug".
Für mich gibt es z.B. nichts schöneres, als den ganzen "Kabelsalat" zu erneuern,
wenn nur noch "Reste" der ursprünglichen Elektrik vorhanden sind.
In der Regel geht das schneller und ist danach betriebssicherer.
Für die meisten Schlepper bis Bj. ca. 1970 brauch ich dafür nichtmal zwingend einen Schaltplan.
Sollte ich jedoch jemals einen Kegelradtrieb auf Spiel und Tragbild einstellen müssen,
so wäre ich sofort auf professionelle Hilfe angewiesen.
Und sobald es ans Entrosten, Spachteln, Schleifen und Lackieren geht, tendiert meine Motivation gegen Null,
und das Ergebnis wird niemals perfekt werden.
Gruß Martin