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theodkw
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Hallo werte Deutzfreunde,
nach Einbau der Hydroblocklenkung und schamloser Freude über das tolle Fahrverhalten meines Deutz 5006, bin ich seit gestern leider wieder im Tal der Tränen angekommen
Die Lenkung schmeist am oberen Ende des Mantelrohres - also direkt unter dem Lenkrad - mindestens zeitweise ordentlich Öl raus.
Nach Blick in die ETL musste ich zunächst feststellen, dass keinerlei Größen bei Simmerringen oder O-ringen angegeben sind Mein Hauptverdächtiger ist nun die Nr 62ig ein Wellendichtring im oberen Bereich, vermutlich in Höhe des Mantelrohr-Flansches.
Was meint Ihr liege ich richtig? Hat schonmal jemant den Ring dort gewechselt? Kann ich den Flasch einfach abschrauben und das "Hütchen" dann abziehen oder muss man etwas beachten?
Vielen Dank für eure Hinweise
Beste Grüße
Theo
nach Einbau der Hydroblocklenkung und schamloser Freude über das tolle Fahrverhalten meines Deutz 5006, bin ich seit gestern leider wieder im Tal der Tränen angekommen
Die Lenkung schmeist am oberen Ende des Mantelrohres - also direkt unter dem Lenkrad - mindestens zeitweise ordentlich Öl raus.
Nach Blick in die ETL musste ich zunächst feststellen, dass keinerlei Größen bei Simmerringen oder O-ringen angegeben sind Mein Hauptverdächtiger ist nun die Nr 62ig ein Wellendichtring im oberen Bereich, vermutlich in Höhe des Mantelrohr-Flansches.
Was meint Ihr liege ich richtig? Hat schonmal jemant den Ring dort gewechselt? Kann ich den Flasch einfach abschrauben und das "Hütchen" dann abziehen oder muss man etwas beachten?
Vielen Dank für eure Hinweise
Beste Grüße
Theo