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deutz-forlife
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Hallo Deutz-Community,
ich habe einen Deutz D8006 mit einem T325-Getriebe erstanden und habe manchmal das Problem dass der 2te Gang sich einlegen lässt und nicht wieder raus gehen mag. Man kann dann noch ganz normal fahren, aber eben keinen Ganngwechsel mehr vornehmen (auf der Gruppenseite natürlich schon). Als das Problem beim ersten Mal auftrat, waren keine Geräusche zu hören, es knarzt oder klappert auch nicht. Das es sich um ein Hinterradmodell handelt, habe ich über den Allrad-Flanschdeckel einen Blick ins Getriebe geworfen...soweit so gut keine Späne oder Brüche erkennbar... es sieht so aus als wenn die Schaltgabel klemmt, quasi der Weg aus dem 2ten Gang nicht frei ist.
Ich habe zur Situation ein paar Bilder gemacht...
Bild 1 - Getriebetyp
Bild 2 - Schaltung, mit einem roten Pfeil 1
Bild 3 - Schaltung, mit einem roten Pfeil 2
Bild 4 - Allrad-Flansch Zugang, der rote Kasten markiert den Blick für Bild 5
Bild 5 - Schaltgabel klemmt, der rote Pfeil markiert eine Madenschraube (o.ä) der die Schaltgabel "blockiert"
Nun zu meinen Fragen....
- hatte jemand schon mal so ein Problem?
- wie könnte man ein solches Problem am besten beheben?
- kann man an der Schaltkulisse ein quasi überschalten vermeidbar einstellen? wenn ja wo (siehe Bild 2 oder Bild 3 jeweils die roten Pfeile)
- oder muss ich den oberen Getriebedeckel aufmachen?
Fragen über Fragen ... aber für jegliche Tipps oder Informationen oder Erfahrungen würde ich mich freuen.
Mit besten Dank im voraus....
ich habe einen Deutz D8006 mit einem T325-Getriebe erstanden und habe manchmal das Problem dass der 2te Gang sich einlegen lässt und nicht wieder raus gehen mag. Man kann dann noch ganz normal fahren, aber eben keinen Ganngwechsel mehr vornehmen (auf der Gruppenseite natürlich schon). Als das Problem beim ersten Mal auftrat, waren keine Geräusche zu hören, es knarzt oder klappert auch nicht. Das es sich um ein Hinterradmodell handelt, habe ich über den Allrad-Flanschdeckel einen Blick ins Getriebe geworfen...soweit so gut keine Späne oder Brüche erkennbar... es sieht so aus als wenn die Schaltgabel klemmt, quasi der Weg aus dem 2ten Gang nicht frei ist.
Ich habe zur Situation ein paar Bilder gemacht...
Bild 1 - Getriebetyp
Bild 2 - Schaltung, mit einem roten Pfeil 1
Bild 3 - Schaltung, mit einem roten Pfeil 2
Bild 4 - Allrad-Flansch Zugang, der rote Kasten markiert den Blick für Bild 5
Bild 5 - Schaltgabel klemmt, der rote Pfeil markiert eine Madenschraube (o.ä) der die Schaltgabel "blockiert"
Nun zu meinen Fragen....
- hatte jemand schon mal so ein Problem?
- wie könnte man ein solches Problem am besten beheben?
- kann man an der Schaltkulisse ein quasi überschalten vermeidbar einstellen? wenn ja wo (siehe Bild 2 oder Bild 3 jeweils die roten Pfeile)
- oder muss ich den oberen Getriebedeckel aufmachen?
Fragen über Fragen ... aber für jegliche Tipps oder Informationen oder Erfahrungen würde ich mich freuen.
Mit besten Dank im voraus....