f2l612/6

[Bull]

Hallo erstmal vielen Dank für die Aufnahme in Eurem Forum.
Ich besitze seit heute einen F2L612/6 warum hat der F2L612/5 mehr PS obwohl der Motor meines erachten doch baugleich ist.

 

[JWDeutz]

Herzlich Wilkommen,

Der Motor ist gleich jedoch mit einer anderen Einstellung, denn hier gab es die Leistungsabstufung. Der F2l612/6 war der 18er und der F2l612/5 der 24er. Die beiden füllten die Lücke zwischen 15 und 30 PS, die bei den 514ern klaffte.

Gruß Julian

 

[Bull]

Worauf beziehen sich die Einstellung, was ich noch weiss, der 5. hat ein Zwischengetriebe so das er auf 10 Vorwaertsgänge und ein Rückwaertsgang.

 

[Obrschwob]

Die Einstellungen beziehen sich auf Enddrehzahl, Einspritzmenge und den Einspritzzeitpunkt - gilt für F1/2 L612/712/812 (teils auch ganz frühe F2L912) mit der Pumpenplatte.

siehe:
Motor F2L712 verschiedene Ausführungen

F2 L612/5 712satz einbauen

Plomben am Gashebel

Der /5 hat ein Zwischengetriebe, was die /54, /4 und /6 nicht haben - daher die 10 Gänge.

Oft ist bei den 3 anderen genannten der 5. Gang gesperrt, weil sonst die 20 km/h überschritten worden wären, was damals Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis gewesen wäre - zumindest für die meisten Führerscheininhaber.

Es sind beim /5 übrigens 2 Rückwärtsgänge - bedingt durch das Zwischengetriebe, das nämlich alle Gänge im Hauptgetriebe untersetzt!

Grüßle
Obrschwob

 

[Lasca34]

Hallo Martin,

Kleinigkeit am Rande: Untersetzt bin ich . Ein Getriebe übersetzt, ins Schnelle oder ins Langsame .

Wichtiger:

F2L 612/6 hat kein Zwischengetriebe. Der F2L 612/54 hat ebenso ein Zwischengetriebe wie der /5, jedoch ein komplett anderes ( Splitkonzept statt langsamer und schneller Gruppe, anderer Aufbau der Schaltung ). Nur bei diesem Schlepper ist der fünfte Gang in der schnellen Gruppe meist gesperrt ( bzw. war bei Auslieferung meist gesperrt ), weil die Höchstgeschwindigkeit sonst etwas über 25 km/h gelegen hätte. F2L 612/4 existiert nur auf dem Papier. Diese Bezeichnung wurde in manchen Deutz-Druckschriften ab 1956 für den ( real existierenden ) F2L 612/54 benutzt.

Gruß
Michael

 

[niedersasse]

.....
Oft ist bei den 3 anderen genannten der 5. Gang gesperrt, weil sonst die 20 km/h überschritten worden wären, was damals Fahren ohne gültige Fahrerlaubnis gewesen wäre - zumindest für die meisten Führerscheininhaber.
......
Grüßle
Obrschwob

Hallo,

mein -/6N läuft trotz offenen 5. Ganges nur 18. Das konnte ich auf einer exakt 2 stündigen Fahrt zu einem 36km entfernten Treckertreffen zumindest für mich 2 mal nachweisen.

Grüße

Richard

 

[Bull]

Was müsste man den An bzw. Umbau um einen 612/6 zu einem 5er umzurüsten und somit die Höhere PS um Km Leistung zu erhalten.
Gruß
Willy

 

[Obrschwob]

24PS:
Am Motor muss nur die Einstellung geändert werden:

* 53g/1000Hübe
* Drehzahl 2250min-1
* Einspritzzeitpunkt 22-24°vor OT

Beim Getriebe soll sich jemand anders drüber auslassen. Ich enthalte mich da jeglicher Diskussion und behalte mein Wissen für mich. Man dazu auch hier nachlesen bzgl. Untersetzung: http://de.wikipedia.org/wiki/Übersetzung_(Technik)

Grüßle
Obrschwob

 

[NisHeinrich]

Hallo

Wird der Motor auf eben diese 2250min-1 oder auch gleich 2300min-1
Dann rennt der schnell genug. (ca. 25Km/h)

Nis

 

[Bull]

Den Einspritzzeitpunkt 22-24° vor OT kann ich nachvoll ziehen aber was bedeutet
53g/1000Hübe

Gruß
Willy

 

[Obrschwob]

Das ist die Einspritzmenge bezogen auf 1000 Hübe, also Einspritzvorgänge der beiden Einspritzpumpen - jede muss das erbringen. Das kann man nur auf einem Prüfstand einstellen.

Die Tabelle dazu ist im Motorenhandbuch D20 für die Motoren F1-6L612/712 auf Seite 91 enthalten.

Grüßle
Obrschwob

 

[Bull]

Vielen Dank, aus welchem Grund wurden die Motoren werkseitig nicht sofort auf die höhere PS Leistung eingestellt. Schließlich bedeutet mehr PS auch mehr Leistung auf dem Feld.
Gruß
Willy

 

[niedersasse]

.... Schließlich bedeutet mehr PS auch mehr Leistung auf dem Feld.
Gruß
Willy

Hallo,

und mehr Kosten, die damals nicht jeder Hof erbringen konnte/wollte. Außerdem waren zu der Zeit 30 PS in einem Trecker nicht die Regel, so dass es noch Abstufungen bedurfte, um alle Wünsche abzudecken.

Grüße

Richard

 

[Lasca34]

Nun ja, Richard, eine andere Motoreinstellung kostet nicht mehr. Aber so lange Traktoren nach PS verkauft werden, muß der 18 PS-Schlepper mit der schlechten Rendite eben weniger Motorleistung haben, als der für den Hersteller lukrativere 24 PS-Typ.

Gruß
Michael