warndreieck und verbandskasten

[holzer2211]

hallo zusammen

weiss jemand ob man warndreieck und verbandskasten mit führen muss?

gruss

 

[Oberwesterwälder]

Hallo holzer221,

 

[D 6206 er]

Hallo,

komische Frage

als Fußgänger noch nicht und - soweit ich vermute - auch als Radfahrer noch nicht.

Gruß


PS
Bei dem weiblichen Geschlecht weiß ich es nicht so genau, ich meine mal gehört zu haben, da wäre gelegentlich ein Waffenschein vorgechrieben.

 

[holzer2211]

ok dankeschön,hatte ich übersehen,sorry.

gruss

 

[holzer2211]

jaja ist nun gut D6206er

das dankeschön galt dem oberwesterwälter der mich drauf hingewiesen hat.

nun kannste ja die "komische"frage wieder löschen.

 

[D 6206 er]

Hallo holzer2211,

ist schon klar wie Dein zweiter Beitrag gemeint war.

Aber wieso wieder?

Ist doch nicht mein Bereich.

Gruß

 

[holzer2211]

ich denkemal als moderator kann man schon einiges bewirken.
nundenn auch egal.....
gruss

 

[D 6206 er]

Hallo holzer2211,

da denkst Du aber völlig falsch!



Ach ja, die Zusammensetzung des Verbandmaterials hat sich geändert.

Es muß jetzt seit dem 01.01.2014 der DIN 13 164, Ausgabe 2014 entsprechen.

Gruß


PS
meine beiden Traktoren haben permanent jeweils drei Warndreiecke an Bord (schließlich hängen dort ja auch gelegentlich zwei Kipper im Heck)

und jetzt natürlich auch einen neuen Verbandkasten bekommen

 

[holzer2211]

danke für die info, bin mal weg

grüssli

 

[matthias7206]

Moin holzer2211
Es gibt solche und solche und als Moderator sollte man schon sachlich bleiben .
In meiner Lehre hab ich gelernt das es keine doofen Fragen gibt .

Mach dir nicht´s draus

 

[Vote2403]

Hallo holzer2211,

da denkst Du aber völlig falsch!



Ach ja, die Zusammensetzung des Verbandmaterials hat sich geändert.

Es muß jetzt seit dem 01.01.2014 der DIN 13 164, Ausgabe 2014 entsprechen.

Gruß


PS
meine beiden Traktoren haben permanent jeweils drei Warndreiecke an Bord (schließlich hängen dort ja auch gelegentlich zwei Kipper im Heck)

und jetzt natürlich auch einen neuen Verbandkasten bekommen

Hallo !


Magst du mir erklären warum genau drei Warndreiecke , normal reicht doch eins !

 

[passer montanus]

Ach ja, die Zusammensetzung des Verbandmaterials hat sich geändert.

Es muß jetzt seit dem 01.01.2014 der DIN 13 164, Ausgabe 2014 entsprechen.

Gruß

Hallo,

Verbandskästen nach der alten NORM Januar 1998
dürfen noch bis Januar 2015 benutzt werden.

PM

P.S. Mehrere Warndreiecke mitzuführen ist nicht falsch.
Zu meiner Ausrüstung gehören zwei Warndreiecke.

Bei einer Störung am Straßenrand mit einer erforderlichen
Reparatur wird ein zweites Dreieck direkt am Trecker zusätzlich
aufgestellt.

 

[Raini750]

...
Verbandskästen nach der alten NORM Januar 1998
dürfen noch bis Januar 2015 benutzt werden.
...

Moins,

Die Information vom ADAC lautet anders:

Quelle ADAC "Verbandskasten 2014"
Seit Jahresbeginn gilt für Verbandkästen eine geänderte DIN-Norm.
Verbandkästen nach bisherigem Recht dürfen noch das ganze Jahr 2014 verkauft werden.
Ein Verbandskasten ist in jedem Pkw Pflicht.
Nach § 35h Absatz 4 StVZO genügt hierfür jeder Verbandkasten, der den Zweck zur Erste-Hilfe-Leistung ausreichend erfüllt.
Deshalb darf auch über das Jahr 2014 hinaus der alte Verbandskasten bis zum Erreichen seines Verfallsdatums verwendet werden.

Gruß Raini

 

[Oberwesterwälder]

Sorry Raini,

aber dieser Quelle trau ich im moment gar nicht mehr.

 

[Raini750]

 

[Vote2403]

ich schon , weil der hält am längsten

 

[D 6206 er]

Hallo Vote2403,

"Magst du mir erklären warum genau drei Warndreiecke , normal reicht doch eins ! "

Hast Du doch im Fragebeitrag direkt als Antwort zitiert!

gelegentlich hängen hinter dem Schlepper zwei Kipper

1. Warndreieck: für den Schlepper
2. Warndreieck: für den ersten Kipper
2. Warndreieck: für den zweiten Kipper




Also folgendes Szenario:

Platten am zweiten Kipper, Warndreieck aufstellen, Kipper abhängen

Platten am ersten Kipper, Warndreieck aufstellen, Kipper abhängen


Platten am Schlepper = Puh, immer noch ein Warndreieck


O.K., sehr unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich!

O.K., soviele Nägel verlieren Personen auch nicht, aber trotzdem möglich wie auch sechs Richtige möglich sind.



Selbst der Mähdrescher fährt im Einsatz mit zwei Warndreiecken und einem Verbandkasten.


Neu gekaufte Verbandkästen, weil - war gerade ein Angebot.

Bei einem Schlepper gerade abgelaufener Verbandkasten,

Am Zweitwagen - da hat die Angetraute Sachen entnommen


Ach ja, das Auto hat natürlich auch für jeden Sitzplatz eine Warnweste beiliegen * - Ihr wißt jetzt schon, waren damals im Angebot (die Warnwesten)

1. Warnweste für ...
2. Warnweste für ...

gut, die Erklärung schenke ich mir jetzt


Gruß

PS
* Schlepper und Mähdrecher auch



PS
ob die anderen (alten) Verbandkästen noch bis ... benutzt werden dürfen oder darüber hinaus ist mir egal!

 

[Vote2403]

Okay , stellst du die denn auch 100 meter vor der Gefahrenquelle auf ???

 

[D 6206 er]

Hallo Vote2403,

das kommt darauf an ...



wie die Örtlichkeit ist.

Und - für 100 m steige ich doch erst gar nicht ab

Und - seid wann ist ein Deutz eine Gefahrenquelle? Das ist doch ein Quell der Freude!


ggf. würde ich dann sogar hei einem Kipper/Schlepper zwei Warndreiecke aufstellen, so dass bei einer sehr ungünstigen Pannenstelle beide Fahrtrichtungen gewarnt sind.



Ich bin deshalb dort lieber auf Nummer sicher, weil ich schon mal eine Panne hatte, natürlich zwei Kipper hinterm Schlepper, direkt am Schlepper den 8 t Kipper und dahinter einen (ausgeliehenen) 5,7 t Kipper. Natürlich beide voll beladen. Der kleine Kipper hatte dann dummerweise einen Reifendefekt, sieht man vom Schlepper aus leider wegen des viel größeren Aufbaues nicht und dankenswerterweise hat dann der Beifahrer eines Sprinterfahrers mir beim Überholen mitgeteilt, dass am hinteren Kipper hinten rechts der Reifen defekt ist - o.K., leicht untertrieben, der war zwischenzeitlich natürlich schon zerfetzt (nett ausgedrückt). Ein richtiger Schlepper merkt das ja nicht, die haben ja Power

(Das war das letzte mal, dass ich mir einen Kipper geliehen habe - Meine Meinung: Kipper kann man nicht genug haben!)

Also!


Und dann hatte - Jahre später - auch schon mal ein Kipperreifen (wieder der hintere Kipperreifen des zweiten Kippers) den Sicherungsbolzen eines Oberlenkersbolzens, der irgendwo auf der Straße gelegen haben mußte, aufgesammelt. Natürlich war der Reifen neu. Aber trotzdem dann platt.


Ach ja, und dann hatte ich - Jahre später - wieder beim hinteren Kipper diesmal aber vom zweiten Kipper der vordere Reifen ein Problem. Natürlich wieder voll beladen. Das habe ich erst gemerkt, als es hintern ersten Kipper so wahnsinnig gequalmt hat. Wie gesagt, ein richtiger Schlepper hat ja Power.

Die Auflaufbremse hatte dazu geführt, das der Bremshebel so immer ein wenig mehr eingerastet ist bis die Bremse eben immer im Einsatz war und die heiße Bremstrommel hat dann den Schlauch erledigt (Leider hat die Hülse, die am Ende des Gestänges des Bremshebels sitzt und zur Verbindung Auflaufbremse-Bremsgestänge führt, wohl etwas viel Reibung gehabt und eben dummerweise langsam aber sicher den Bremshebel immer mehr einrasten lassen). Als es Qualmte war ich aber nach 25 km Tour gerade auf dem Kornhausgelände angekommen.

Gruß


PS
ich weiß, jetzt kommt der Kommentar - fahr lieber immer nur mit einem Kipper, niemals mehr mit zwei Kippern.

Aber: Prozentual betrachtet ist die Verlustquote sehr sehr gering!

 

[Vote2403]

...oder einen großen so 60m³ dürften reichen