Restauration F1M414 Baujahr 1940

[Schranzbunker]

Hallo Deutzfreunde,

habe nach langem hin und her mich doch dazu entschlossen meinen 11er Wasserdeutz zu restaurieren. Wollte Ihn eigentlich in der original Patina belassen, aber es muss nun doch mehr als erwartet gemacht werden, um den kleinen wieder Straßentauglich zu machen. Die beiden Kotflügel sind hinten durchgerostet und gerissen. Wasserpumpe und Kühler sind leicht undicht und Motorhaube muss geschweißt werden. Zusätzlich muss ich einen neuen Werkzeugkasten auftreiben und ein neues Haubengitter benötige ich auch noch. Wenn ich jetzt etwas einschweiße und Bleche austausche, sieht es bescheiden aus. Deshalb werde ich den kleinen jetzt von Grund auf restaurieren.

Werde euch natürlich auf dem laufenden halten und mit viel Bildmaterial versorgen

Die ersten Bilder wie er vorher war und aktuell Teilzerlegt

 

[Specht]

Hallo Schranzbunker,

jo denn mal Tau , bin schon gespannt .
So eine Restauration ist für mich wie ein Krimmi .
Also, uns immer schön auf dem laufeneden halten .

Gruß
Ralf

 

[Schranzbunker]

So, wie versprochen neue Bilder von der Restauration. Hatte in den letzten Tagen etwas Zeit, somit kam ich sehr gut voran. Den Deutz hab ich aufgebockt und erst mal alles demontiert was ging. Konnte alle Schrauben super lösen. Auch der Handbremshebel und die Riemenscheibe gingen super weg. Das Dreck-Ölgemisch ist halt nicht immer schlecht
Dann habe ich alles abgeschliffen (Schrauben aufgemacht->darunter geschliffen, Schrauben wieder dran gemacht). Danach gut entfettet und letzte Ölreste weggeputzt. Nun ist er so wie auf den Bildern zu sehen mit der ersten Schicht Grundierung. Werde diese Wochenende auf einem Oldtimertreffen (Mit meinem Lanz Aulendorf) mit ca. 250 Traktoren sein, wodurch ich erst mal nicht weitermachen kann. Will aber in den nächsten Tagen die zweite Schicht Grundierung auftragen und weitere Kleinteile grundieren.
Werde mich dann wieder melden.

 

[Schranzbunker]

weiter Bilder:

 

[Schranzbunker]

so und hier ein paar aktuelle Bilder mit der 2-ten Lackschicht und schon angebauten Kleinteilen:

 

[steppenwolf]

Hallo Schranzbunker,

sieht richtig geil aus! Weiter so!
Du kommst ja auch richtig gut vorran.

Gruß,
Frank

 

[D 5206 S]

Hallo!
Es ist eine Schande einen solch schönen patinierten Schlepper neu zu lackieren.Man findet heute nur noch neu lackierte Schlepper auf Treffen.Einen Schlepper in dem Zustand findet man heute kaum noch.
Man kann auch Bleche einschweißen und sie wieder anrosten lassen,und nachher einölen oder wachsen.Bin gerade selber einen F1L 514 auf alt und Patina am Trimmen.Er hatte 4-5 Lackschichten in den unterschiedlichsten grüntönen.Habe mit dem Hochdruckreiniger bin ich auf dem restlichen Originallackresten angekommen.Der Schlepper wird technisch durchrepariert,und dann in der Regen gestellt,das die Blechteile anrosten.Danach wird er eingeölt oder gewachst.
mfg.
Thomas

 

[11er-Deutz]

Hallo Thomas

Ich denke es ist jedem selbst überlassen wie er seinen Traktor haben möchte (mit Patina oder neu Lackiert).

Gruß
Andreas

 

[Schranzbunker]

Hallo Frank,

danke für deinen super Kommentar. Ja im Moment komme ich super voran, das technische wurde bereits vorher erledigt (Motor, Getriebe etc....)

Zu Thomas:

Glaub mir, es war keine leichte Entscheidung für mich. Wollte Ihn ja im original Zustand belassen, aber es ist wie gesagt mehr daran zu machen als man auf diesen Bildern sieht. Klar gibt es immer weniger Schlepper im original Zustand,
aber in diesem Fall habe ich (für mich) die richtige Entscheidung getroffen. Habe ja noch 2 weitere Pferde im Stall: Einen F1L514 BJ 1951 der bereits restauriert ist und einen Lanz Aulendorf ebenfalls BJ 1951 der noch im original Zustand ist und auch bleiben wird. Das habe ich meinem Onkel kurz bevor er verstorben ist versprochen.
So habe ich zwei restaurierte und einem im original Zustand wo ich auf Treffen fahren kann.

Zu Andreas:

Da kann ich nur voll und ganz zustimmen

Gruß Jens

 

[Schranzbunker]

Hier mal wieder ein paar aktuelle Bilder. Leider ist im Moment mein anderes Handy (mit den Bildern zwischendrin) kaputt gegangen und beim reparieren.
Hoffe die können alles retten, damit ich euch die Bilder vorher noch nachreichen kann.

Hab hier die Reifen mal montiert und den alten Sitz drangeschraubt um eine kleine Testfahrt zu unternehmen. Die Haubenhalter habe ich auch nur zum Test angeschraubt, um zu sehen ob die Haube so passt.

 

[knubbel-ede]

Hi , das wird ja ein richtiges Schmuckstück,mach weiter so.

 

[patsche]

Hallo Thomas und Andreas!
Ich möchte mich auch dazu äußern. Stand ich doch vor Monaten auch selbst vor der Entscheidung, meinen 11er Deutz Bj.39 als Restaurationsobjekt zu nutzen, oder in Patina zu belassen. Nachdem ich von einigen zustimmende und ablehnende Haltungen bekommen habe, traf ich meine Entscheidung. Ich halte nach wie vor viel von dem Argument, das es immer weniger Schlepper im Patina (Orginalzustand) gibt und ihnen das Alter (wie bei meinem, 71 Jahre) ruhig angesehen werden sollten. Nachdem ich aber auch merke wieviel Bleche doch schon sehr eingerissen (Kotflügel bekannter Mangel, Einrisse durch Fibration Heck) sind. Dann der Zustand der Motorhaube (Risse), Tank mit Loch durchgescheuert durch anliegende Motorhaube, kommt man doch nicht daran vorbei, alles wirklich in Ruhe zu überdenken. Ich lasse ihn so lange ich mit meinem Fendt noch beschäftigt bin auf alle Fälle noch im jetzigen Zustand.
Wenn ich aber auch die gute Arbeit von Jens nach der Restauration neuen Farbabstrich sehe ist vieles wirklich eine gut zu überlegende Entscheidung die jeder selbst treffen muß.
Ich denke wir wünschen uns das jeder mit seinem Schlepper glücklich wird? Für Jens ein ganz, ganz, großes Bienchen (gibt es doch im Kindergarten?) Saubere Arbeit!

MfG Wilfried

 

[Schranzbunker]

Erst mal ein super fettes Dankeschön an knubbel-ede und an patsche für
das klasse Lob

Ich bin ja wie bereits erwähnt, eigentlich auch für Originalität. Aber in meinem Fall wäre ein zusammenbasteln nicht in Frage gekommen. Bleche einschweißen und hier und da was verrosten lassen, schön und gut, wäre aber für mich nicht in Frage gekommen. So mach ich alles von Grund auf neu und habe meinen Schlepper so wie ich ihn will. Ich habe ja schon einen F1L514 (bereits restauriert) zuhause stehen, der mir so wie er jetzt ist einfach super gefällt.

Ich wäre einfach nicht glücklich, mit einem Schlepper der eingerissene Kotflügel und eine kaputte Haube hat, selbst wenn alles geschweißt wäre.
Es hätte einfach besch...en ausgesehen, alles verbeult und geschweißt.

Naja ich mach dann mal am Deutz weiter, gibt ja noch ne Menge zu tun.

Bilder folgen..........

Ach ja, inzwischen sind die Scheinwerfer und die Haubenhalter lackiert.
Ein neues Luftansaugrohr habe ich auch angefertigt.

 

[Schranzbunker]

hier mit montierten Scheinwerfern

 

[Schranzbunker]

Hallo, habe heute mal den Deutz angeworfen und eine kleine Runde gedreht.

 

[Schranzbunker]

Hallo allerseits,

wollte auch wieder einmal ein Bild einstellen. Aktuell sieht der Elfer so aus:

 

[Dieter Zanger]

Bei mir kommt doch etwas Neid auf, wenn ich das Treckerchen so sehe! Wunderschön!

Mein Opa hatte so einen. Als Dreigangvariante. Wurde in den 70gern aber verkauft (Grrrrrrr!).

Jetzt fahre ich Hanomag. Das ist auch spaßig!

Gruß
Dieter Zanger

 

[Schranzbunker]

Hallo Dieter,

also mein Deutz ist auch ein 3-Gang. Naja einen Geschwindigkeitsrausch bekommst du hierbei natürlich nicht
Aber es ist trotzdem immer wieder toll ihn anzuwerfen und damit rumzutuckern. Da glotzen die Leute!
Muss jetzt noch die hinteren Felgen fertig machen und alles verkabeln.

Frage an die Allgemeinheit:

Soll ich den Deutz-Schriftzug vorne gelb lackieren? Ich weiß das im Forum
schon einiges darüber diskutiert wurde aber nicht wirklich was dabei herausgekommen ist. Der eine sagt gelb, der andere rot und der nächste meint das der Schriftzug überhaupt nicht lackiert wurde.
Evtl. kann mir einer helfen, ansonsten wird er gelb lackiert.

Danke schon mal im Voraus

Gruß Jens

 

[D 6005]

Hallo Jens,

hab mal eben etwas rumprobiert und gelb gefällt mir sehr gut.

Gruß Lukas

 

[Schranzbunker]

Hallo Lukas,

das "rumprobieren" war nicht mal so schlecht.
Das erleichtert mir meine Entscheidung.
Ich denke auch das es eigentlich am besten aussieht.

Vielen Dank nochmal

Werde dies dann mal so machen und ein Bild einstellen!

Gruß jens