Kuppeldreieck für Frontanbau gesucht (für D30)

[deutz-en]

Hallo Georg,
danke für die Bilder, ist ja super!

Auf die Idee mit der Aufnahme wäre ich nie gekommen! Ich werde mal versuchen über den Sommer die Mechanik nachzubauen, nur die Aushebung muß ich anders gestalten, da ich keinen Mähbalken habe, werde wohl versuchen über eine Umlenkrolle die heckhydraulik zu verwenden.
Aber auf jeden Fall Herzlichen Dank! Du hast mir die Möglichkeit zum Selberbau geliefert, die ich suchte!

Jürgen

 

[sven1120]

Moin ,
also Über Umlenkrollen geht das auf jeden fall, mein Vater sagte das hätten wir damals auch an einem McCormic gemacht Funktionierte immer gut.
Gruß Sven

 

[mack2000]

Hallo nochmal,
also ich persönlich würde das mit dem Seil nochmal überdenken!
Da sich das Schild den "Unebenheiten" anpassen sollte, speziell wenn du z.B. über eine kleine Kuppe fährst, bedeutet das, daß dein Seil mehr oder weniger oder garnicht gespannt ist. Das kann zur Folge haben, daß das Seil von den Rollen springt und du beim anheben u.U. einen Schaden anrichtest. Natürlich kann das funktionieren, ich bevorzuge eher die hydraulische Version.

Dabei plane ich gerade folgendes:
Mein 2505 hat in etwa einen Vorderachslagerbock wie der auf dem Foto unten.

Die 3 seitlichen Gewindebohrungen (M16) möchte ich in Kombination mit den 3 Bohrungen der Zugmaulbefestigung nutzen, um eine Art "Adapterplatte" zu montieren. Die Stärke des dabei verwendeten Materials wird zwischen 25 und 40mm liegen. Die Platte vorne wäre etwa 400x600 groß und somit an 9 Punkten befestigt.
Auf diese Adapterplatte möchte ich dann eine handelsübliche Fronthydraulik der KAT 0 befestigen. Die entsprechenden Teile wie z.B. die FH selbst, das Schlepper- und Gerätedreieck könnte man bei ebay relativ günstig bekommen, oder beim LAMA-Händler des Vertrauens.

Frage an das Forum:
Wir die Befestigung, insbesondere am Vorderachslagerbock einem Gewicht von 500-600kg standhalten?

Gruß und Danke schonmal für eure Kommentare
Georg

 

[RonnyRoadtest]

Hallo Georg,

was möchtest du den anschließend mit deiner Fronthydraulik bewegen?

Ich persönlich vermute das du mit bis zu 600kg deinem Schlepper doch etwas zu viel zumutest. Allein der Hebel der dadurch entsteht, da wird ohne Heckgewicht wohl kaum was zu reißen sein. Von der Lenkbarkeit ganz zu schweigen.

Ideal wäre es wohl wenn du die Befestigungspunkte bis zur Schleppermitte hin ziehen könntest.

Achja. Wieviel kann den ein 2505er an der Heckhydraulik serienmäßig heben?

Gruß

Ronny

 

[mack2000]

Hallo zusammen,

ich möchte ein vollhydraulisches Schneeschild über Dreieck ankoppeln.
Der Schieber, den ich mir Vorstelle, wiegt ziemlich genau 200kg.
Die Fronthydraulik selbst und die Dreiecke mit etwa 150kg.
Adapterplatte in Eigenbau mit etwa 50kg.
Macht zusammen rund 400kg.
Die Vorderachse kann mit max. 700kg belastet werden.
Natürlich brauche ich ein Zusatzgewicht auf der Hinterachse!
Der 2505 hebt mit der Heckhydraulik um die 1.300kg.

Die Frage die mich beschäftigt ist nur, ob der Vorderachs-Lagerbock mit den angedachten Befestigungspunkten das mit macht?!

Wer kann mir da was sinnvolles besteuern?
Gibt es vielleicht schon was vergleichbares?

Gruß
Schorsch

 

[NorbertD30S]

Hallo deutz-en und Mack2000,
ich bin vor ein ganz paar Tagen beim Stöbern im Forum auf Eure Threads gestoßen.
Ich habe mir 2009 ein Schiebeschild an unseren D30S gebaut.
Es ist ein Multicar Anbauteil vom M25 welches ich mitsamt der Trägerplatte gekauft habe Unser Vorderachsbock hat so ähnliche M16 Gewindebohrungen wie bei Mack2000.
Ich habe heute das Schild für ein paar Fotos extra noch mal angebaut.
Wenn einige Forumsmitglieder der Meinung sind es würde mit einem D30 nicht richtig gehen, dann muß ich sagen, ich habe sehr gute Erfahrungen gemacht.
Hier bei uns in der Oberlausitz hatten wir wieder mal einen richtigen Winter und ich habe locker 20cm und weit darüber geschoben (musste aber da es glatt wurde und bergig ist Ketten aufziehen).
Das Multicarschild hat eine Breite von 2m.
Dieses Jahr will ich noch eine hydraulische Seitenverstellung und einen Niveauausgleich dranbauen. Der Niveauausgleich ist bei mir wichtig weil beiund alles schräg ist.
Den Schneehaufen hat mir ein Freund mit einem etwas größeren Frontlader hochgeschoben.

Grüße aus der Oberlausitz
Norbert

 

[mack2000]

So Leute,

hier das Ergebnis aus meinem Sommerprojekt 2011!!!

 

[mack2000]

So und hier liebe Gemeinde,
gleich der ertse Einsatz!!!
Und wenn noch einer behauptet, das geht nicht, dann lade ich ihn herzlich ein...........

 

[D30Benno]

Hallo.
Klasse gemacht! Da freut sich der D 30 mit...
Grüße
Benno

 

[Deutzfan 7207]

So und hier liebe Gemeinde,
gleich der ertse Einsatz!!!
Und wenn noch einer behauptet, das geht nicht, dann lade ich ihn herzlich ein...........

Moin,

sehr schön gemacht, saubere Arbeit.
Sogar mit Pendelausgleich, echt klasse.
Weiter so.

Gruß Markus

 

[Lasca34]

Picobello! Hut ab, vor sie viel handwerklichem Talent!

Ob es sinnvoll wäre, den FKH mit der Kupplungsglocke zu verbinden, bevor da mal etwas abbricht? Bei handelsüblichen FKH gibt es immer so eine Verstrebung.

Gruß
Michael

 

[mack2000]

Hallo Deutz-Freunde, Hallo Lasca,
Lasca, ich habe dich als einen sehr fachkundigen und kritischen Forumsteilnehmer kennengelernt. Deshalb freut es mich um so mehr, ausgerechnet von dir als einer der ersten diese Worte zu hören. Vielen Dank Lasca!!!

Ja, vielen Dank für die Blumen, aber ein guter Kollege hat mich dabei schon unterstützt. Ich sag mal die Idee, Planung und teilweise die Umsetzung sind von mir. Die Umsetzung teilt sich etwa 20:80 auf, ausserdem habe ich auch vieles dazugekauft oder wie erwähnt "machen lassen". Ein kompletter Eigenbau sieht hinterher leider auch meistens so aus.
Die Abstützung zur Kupplungsglocke erfolgt im Jahr 2012, solange bin vorsichig unterwegs, ich kenn ja meinen Hof und woanders fahr ich nicht.
So und der Vollständigkeit halber, noch ein paar Fotos von der Geburt der Idee, bis zur Realisierung. (Bilder chronologisch)

 

[mack2000]

Hier gehts weiter ....

 

[mack2000]

und noch was .....
.... die ganze Hydraulikgeschichte hab ich "machen lassen".
Rohre biegen, Joystick-Steuerventil mit Schwimmstellung anschliessen, Rücklauf- und Druckleitungen, etc. damit war ich einfach überfordert!
An dieser Stelle ein großes Dankeschon an Mathias!!!