F1M 414 Zugvorrichtung F1M414, vielleicht weiß einer noch was......

[Marcus Göbel]

Hallo, es hat an der Zugvorrichtung noch eine Änderung gegeben. Beim 3 Gang.........Deutz war aber so faul und hat die alten Bilder aus der Ba bis zum F1L514/50 gebraucht.
Vielelicht weiß einer mehr, oder ich habe mich geirrt: Zugvorrichtung

Anmerkungen sind gerne willkommen.
Bis bald
Marcus

 

[Oberschwoab]

hallo Marcus

bei meinem (Bj 41) sieht die Zugvorrichtung so aus: (ob das drehbare Zugmaul original ist, bezweifle ich. War auch nur grundiert, als ich ihn bekommen hab.)

hier auch noch mit Mähwerkaufnahme

 

[Marcus Göbel]

Hallo, Wolfgang ich vermute die Umstellung ist sehr früh erfolgt, sonst wäre es schneller aufgefallen. Jetzt heißt es beobachten, bis der Zeitpunkjt eingegrenzt ist.
Bis bald
Marcus

 

[patsche]

Hallo, es hat an der Zugvorrichtung noch eine Änderung gegeben.

Hallo,
obwohl ich meinen Deutz inzwischen weiter vererbt habe, besitze ich noch reichlich Bilder aus dem abgespeicherten Fundus in meiner 11er Datei.
Ich stelle einfach einmal die Zugvorrichtung von unserem eigenen 11er ein. Baujahr 1939,
Dreigang.
Danach von anderen 11er Deutz aber alle in der gleichen Art wie ich sie als Vorkriegs 11er in Erinnerung hatte. Wie sie auch im Prospekt ersichtlich ist!
Man möge mir verzeihen wenn es einen Besitzer hier im Forum betrifft der es zu einer vorangegangenen Zeit ins Forum oder zum Verkauf gesetzt hatte. ???!!!
Urteilt dann bitte selbst dazu.

 

[patsche]

Hallo, Wolfgang ich vermute die Umstellung ist sehr früh erfolgt, sonst wäre es schneller aufgefallen. Jetzt heißt es beobachten, bis der Zeitpunkjt eingegrenzt ist.

Hierzu die nächsten Bildserien als Beispiele.
Wobei ich nicht mehr überall die Baujahre in der Datei abgespeichert hatte?

 

[patsche]

Hier das Beispiel aus dem Prospekt noch einmal und ein letzter nach der Reko.


Beste Grüße
patsche

 

[Marcus Göbel]

Hallo Patsche, also wurde scheinbar dieÄnderung ziemlich früh gemacht. Sonst wäre mir das echt wahrscheinlich schon früher aufgefallen. Die Version mit den 2 Knotenblechen ist selten. In der ETL vom 3 Gang ist das Ackerschienenbild immer mit der 1. Version, erst in der Etl vom 4 Gang kommt die neue Version. Die Zugvorrichtung ist einzeln aber in allen ETL in der alten Version abgebildet.

Bis bald Marcus