Zugkraftregelung - Hebel abgerissen

[Doc Holiday]

Tja,

da wollte ich also das erste Mal von der Lage- in die Zugkraftregelung wechseln, und der Stellhebel ließ sich trotz abgesenkter Hydraulik nicht bewegen.

Also habe ich mir gedacht wahrscheinlich bist Du einfach zu schwach heute, greif halt etwas robuster zu.

Dabei ist jetzt leider der Stell-Hebel am Übergang zum Gehäuse sauber abgeschert.

Da werde ich wohl erst mal ohne Zugkraftregelung pflügen müssen.

Meine Frage: Woran kann die Unbeweglichkeit gelegen haben und ist so ein Hebel überhaupt wieder zu reparieren?

Frohe Weihnachten Euch allen

Gruß

 

[DX80]

Hallo Doc Holiday

Zuerst mal hrzlich willkommen im Forum.
Nun zu deiner Frage ohne Angabe welchen Schlepper du hast ist es etwas schwierig dir eine richtige Antwort zu geben.
Denn je nach Typ gibt es da schon Unterschiede und wenn du ein Bild einstellst hilft das natürlich auch.

m.f.G.Harald

 

[Stan_Bolle]

...wie im "WILDEN WESTEN" da hat auch ein Zahnarzt selbigen Namens nicht viel erklärt...sondern immer gleich....

 

[Doc Holiday]

@DX80

Danke für die herzliche Begrüßung.
Es handelt sich bei dem alten Traktor um einen D40 06 Bj.1970 Hinterradantrieb, synchronisiertes Getriebe, 8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, Frontlader, etc...



MfG

 

[christiand4006]

Moin
Auch von mir erstmal Herzlichen Willkommen hir im Forum.

Da muss ich jetzt mal fragen, hast du zwei Schalthebel oder einen und vom Fahrerplatz aus gesehen auf der Linken seite einen kleien Hebel für die grich geschwindigkeit?

Gruß
Christian

Du kommst ja aus Taunusdtein ich komme aus Idstein und habe auch einen 4006.

 

[Jan_hendrik]

Bei 8 Vorwärts und 4 Rückwärtsgängen wird er 2 Hebel haben. Die Version mit dem kleinen an der Seite hätte meines Wissens nach 8 Vorwärts und 2 Rückwärtsgänge.

So sollte es bei ihm aussehen:
Da gehört aber schon eine Menge zu wenn man den Hebel abgebrochen bekommt.

 

[Doc Holiday]

Genau so sieht es aus...

 

[christiand4006]

Ach ja so ist es, ich habe mich vertan sorry.

Gruß
Christian

 

[Jan_hendrik]

Genau so sieht es aus...

Naja ein bisschen mehr ist bei dir wohl schon dran

Zu deinem Problem:
Es könnte daran liegen das 2 Zahnräder nicht genau zueinander passen. 2 Zähne treffen aufeinander und der Gang lässt sich nicht schalten.

 

[Stan_Bolle]

Genau so sieht es aus...

Naja ein bisschen mehr ist bei dir wohl schon dran

Zu deinem Problem:
Es könnte daran liegen das 2 Zahnräder nicht genau zueinander passen. 2 Zähne treffen aufeinander und der Gang lässt sich nicht schalten.

...aha, nun weiß jeder wozu der Stellhebel gut ist....

 

[christiand4006]

Der Stellhebel müsste sich meiner meinug nach Schweißen lassen, aber so einen Hebel müsstest du auch so noch bekommen.

Warum der hebel sich nicht einlegen lies kann ich nicht sagen.

Gruß
Christian

 

[Doc Holiday]

Das mit dem Schweißen wird wohl schwierig werden, da der Hebel genau an seiner Welle am Gehäuse abgeschert ist. Man muß ihn wohl komplett ausbauen und wechseln.

Allerdings habe ich noch keine Explosionszeichnung vom Innenleben gefunden um mir ein Bild davon zu machen wie das überhaupt gehen soll...

 

[D_4006]

Guten Tag,
ich weiß zwar nicht was ihr da grad diskutiert, aber wie ich dem ersten Beitrag entnehmen kann, handelt es sich nicht um den Schalthebel sondern um den Vorwählhebel der Heckhydraulik. Die Ursache für den blockierten Hebel kann ich zwar nicht genau definieren, aber ich vermute mal dass Gammel im spiel ist.

Gruß
Maximilian

 

[Stan_Bolle]

Guten Tag,
ich weiß zwar nicht was ihr da grad diskutiert, aber wie ich dem ersten Beitrag entnehmen kann, handelt es sich nicht um den Schalthebel sondern um den Vorwählhebel der Heckhydraulik. Die Ursache für den blockierten Hebel kann ich zwar nicht genau definieren, aber ich vermute mal dass Gammel im spiel ist.

Gruß
Maximilian

...na immerhin, bist Du nicht auf die Gangschaltung, oder das Vorgelege wie Jan Hendrik,
,,,,das ist schon mal was wert.

 

[Jan_hendrik]

Zugkraftregelung ist für mich die Gangschaltung!

 

[Lasca34]

Uijuijui, Jan Hendrik, dann wirst Du aber noch sehr viel lernen müssen . Für was hast Du denn die oben erwähnte Lageregelung gehalten?

Kleiner Tip: Mit der Gangschaltung wird gar nichts geregelt. Damit wird nur etwas eingestellt, und dann bleibt das so.

Gruß
Michael

 

[christiand4006]

Jetzt müsste mich mal einer aufklären

Ich dachte auch es ging um die Gangschaltung.

Gruß
Christian

 

[Lasca34]

Es ging um den Hebel, mit dem man von Zugkraft- in Lageregelung umschaltet, wie durch den Satz

....wollte ich also das erste Mal von der Lage- in die Zugkraftregelung wechseln, .....

in an Deutlichkeit nicht zu überbietender Weise geschildert wurde. Sollte man also zufällig gerade mal keine Ahnung haben, worum es sich handelt, kann man erfolgreich das Nuhr-Prinzip anwenden.

Wenn man das nächste Mal nicht ebenso ahnungslos dastehen will, benutzt man einfach die Suchfunktion und wird erleuchtet.

Gruß
Michael

 

[D_4006]

Zugkraftregelung ist für mich die Gangschaltung!

sprachlos....

 

[Jan_hendrik]

Na da hatte ich wohl mal einen großen Denkfehler drin