Welger AP 42 hydraulische Deichsel nachrüsten

[Lois 06 DX]

Hallo Niko Fischer
Nichts für ungut.
Meine Schweißnähte sind auch nicht immer die schönsten, aber deine Nähte haben mit schweißen nichts zu tuen.
Bei meinen Nähten hängen nicht nur 2- 3 to dran , mein Kipper ist auf 12 to zugelassen.
Vielleicht solltest du mal einen Schweißkurs besuchen.
Gruß Alois

 

[Verdampferfreund]

Bevor wir ihn jetzt weiter kritisieren, deine Schweißnähte sind echt nicht gut, die Umsetzung allerdings klasse!

Mein Tipp:

Strom richtig einstellen -> Elektrodendurchmesser x 40 = Ampere die du einstellen solltest.

Elektrode wird immer (ausser ein paar Zwangslagen) schleppend geschweißt, darum solltest du auch die Elektrode etwas in diese Richtung neigen.

Die Elektrode stellt bei einer Kehlnaht die Winkelhalbierende da, das heisst bei 90 Grad stellst du sie 45 Grad an,

Ausserdem ist dein Lichtbogen zu lang gewesen (deshalb die Schlackeeinschlüsse), Elektrode deshalb ruhig weiter zum Schmelzbad hin bewegen.

Zum Schluss, das sind nur Tips wodrauf ich geachtet habe als ich angefangen hab zu schweißen, jeder Punkt kann variieren je nach Schweißlage usw.

Gruß Christoph

 

[Niko Fischer]

Hallo
Das ist doch mal kostruktive Kritik.
Beim nächsten Mal werde ich drauf achten.
Mfg
Niko Fischer

 

[EckardderWaldbauer]

Hallo zusammen ,

ein häufiges Problem beim Schweißen ist das die Elektroden " feucht " sind .
Bei uns in der Firma werden Elektroden in einen Wärmeofen absolut trocken
gehalten .

Gerade wenn man nur selten schweißt und die Elektroden lange
in der Werkstatt liegen , tritt dieses Problem häufig auf .

Helfen kann es die Elektroden in Backofen zu trocknen .
Ganz wichtig !!! . Bevor man das macht den Küchenchef
um Erlaubnis fragen .

Gruß Eckard

 

[Verdampferfreund]

Hallo zusammen ,

ein häufiges Problem beim Schweißen ist das die Elektroden " feucht " sind .
Bei uns in der Firma werden Elektroden in einen Wärmeofen absolut trocken
gehalten .

Gerade wenn man nur selten schweißt und die Elektroden lange
in der Werkstatt liegen , tritt dieses Problem häufig auf .

Helfen kann es die Elektroden in Backofen zu trocknen .
Ganz wichtig !!! . Bevor man das macht den Küchenchef
um Erlaubnis fragen .

Gruß Eckard

Spielt aber fast nur bei basischen Elektroden eine Rolle.

Alle anderen trocknen spätestens wenn man anfängt zu schweißen.

 

[Norbert Spiegel]

Also ich hebe die Elektroden immer im Heizungskeller auf. Wobei ich auch gerne mit Schutzgas schweiße, wobei ich da nicht über 8 mm Blechstärke gehe. Alles andere wird mit dem Zinser erledigt.

Die Schweissnähte auf den Fotos sind wirklich nicht schön.

Über ein Schutzgasgerät würde ich an deiner Stelle nachdenken.


Gruß Norbert

 

[Verdampferfreund]

Also ich hebe die Elektroden immer im Heizungskeller auf. Wobei ich auch gerne mit Schutzgas schweiße, wobei ich da nicht über 8 mm Blechstärke gehe. Alles andere wird mit dem Zinser erledigt.

Die Schweissnähte auf den Fotos sind wirklich nicht schön.

Über ein Schutzgasgerät würde ich an deiner Stelle nachdenken.


Gruß Norbert

Hallo,

Ich muss dir kurz wiedersprechen!

Schutzgas zeigt die Fehler nicht an der Oberfläche sondern eher im Inneren, was weitaus schlimmer ist.

Gerade beim Elektrodenschweissen sieht man seine Fehler sehr gut.

Mit freundlichen Grüßen

 

[Andeas85]

Hallo muss das Thema nochmal hoch holen habe eine Ap 38 und die ist ja fast baugleich mit der 42

Ich würde gerne auch eine hydraulische Deichsel dran machen aber ich denke vom Sinn her das der Anlagepunkt Richtung pick up zu weit in die Mitte muss damit der Zylinder bei Straßenverkehrstellung nicht rechtwinklig zur Presse steht.

Hat jemand Erfahrungen Bilder oder tips hat jemand Erfahrungen oder liege ich falsch

Mit freundlichen Grüßen