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Deutz Ecke
Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
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Welchen Marktwert hat zur Zeit ein 7006 Allrad
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Beitrag
<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 640537" data-attributes="member: 477"><p>Hallo,</p><p></p><p>1973 wurden Traktoren zum Arbeiten gekauft und der D 7006 war damals ein großes Kaliber und mit Allrad sowieso. Will sagen, die haben damals pro Jahr ordentlich an Stunden geleistet. Niemand hat solche Boliden damals zum "anschauen" gekauft. Daher erscheinen mir die 7800 Bh als nicht realistisch.</p><p></p><p>Aber die Schlepperhistorie ist daher wichtig zu wissen, Anzahl Vorbesitzer, Betriebsgröße usw.</p><p></p><p>Reifen sind bei einem so alten Schlepper immer das kleinste Problem, da im Vergleich zu Reparaturkosten sehr überschaubar im Preis.</p><p></p><p>BJ 1973 - wir hatten früher einen D 6006, da würde ich mal nachfragen, welches Getriebe der hat, sprich welche Anzahl an Vorwärtsgängen am Hauptschalthebel vorliegen, denn unser 6006 hatte nur drei und da war der Sprung von zwei auf drei schon gewaltig, denn der Gang 3 entsprach dem normalen vierten gang und auf der Straße beim Hochschalten war das "bescheiden".</p><p>Ach ja, die 6006 / 7006 hatten auch sehr unterschiedliche Allradachsen, also auch da mal nachsehen, welche der hat.</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 640537, member: 477"] Hallo, 1973 wurden Traktoren zum Arbeiten gekauft und der D 7006 war damals ein großes Kaliber und mit Allrad sowieso. Will sagen, die haben damals pro Jahr ordentlich an Stunden geleistet. Niemand hat solche Boliden damals zum "anschauen" gekauft. Daher erscheinen mir die 7800 Bh als nicht realistisch. Aber die Schlepperhistorie ist daher wichtig zu wissen, Anzahl Vorbesitzer, Betriebsgröße usw. Reifen sind bei einem so alten Schlepper immer das kleinste Problem, da im Vergleich zu Reparaturkosten sehr überschaubar im Preis. BJ 1973 - wir hatten früher einen D 6006, da würde ich mal nachfragen, welches Getriebe der hat, sprich welche Anzahl an Vorwärtsgängen am Hauptschalthebel vorliegen, denn unser 6006 hatte nur drei und da war der Sprung von zwei auf drei schon gewaltig, denn der Gang 3 entsprach dem normalen vierten gang und auf der Straße beim Hochschalten war das "bescheiden". Ach ja, die 6006 / 7006 hatten auch sehr unterschiedliche Allradachsen, also auch da mal nachsehen, welche der hat. Gruß [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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