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Verteilereinspritzpumpe gegen Reiheneinspritzpumpe tauschen
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<blockquote data-quote="D 4005TT62" data-source="post: 633315" data-attributes="member: 38213"><p>Hi Lukas,</p><p>Von welchem Motor sprechen wir, </p><p>4L79 Wirbelkammer/ Quadrathuber von Güldner, </p><p>oder F3L912 Direckeinspritzer/ Langhuber von Deutz</p><p>oder F4L6/7/812 Wirbelkammer/ noch mehr Langhuber von Deutz. Eine Reiheneinspritzpumpe mit Regler von Deutz auf Güldner?<img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /></p><p>Wenn ich mich richtig erinnere bedeutet Die 70/75 den Durchmesser der Pumpenkolben in der RESP in 10tel mm. </p><p>Also 7mm oder 7,5mm und das ist sehr bedeutend für Einspritzmenge pro Zeiteinheit. Da der Motor vom Güldner wesenlich schneller dreht als beide Deutz Motoren müßte der Regler andere Fliehgewichte bekommen oder stärkere Federn im Fliehkraftregler. Ausserdem liegen Wirbelkammermotoren mit dem Einspitzdruck wesenlich niedriger als Direckeinspritzer(912), aber der 912 kommt, wenn überhaupt an die Drehzahl des L79ziger Motor's rann.<img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /></p><p>Ich halt jegliche Ableitung zur ESP-Auswahl für reines <strong>Glaskugelraten. </strong>Wenn das in Richtung RESP gehen soll, dann wohl am ehesten die <strong>PES 4A 70 B 400 RS 1037 mit dem Güldner Regler</strong> und in der Drehzahl die Leistungsanpassung suchen.<strong> <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></strong> Der Deutz F4L712 vom D50 hatte Pe 4A 75 B 420</p><p>mit Regler EP / RSV bis 2300 U/min.</p><p>(Fahr Übernahme Projekt 177 mit Deurtz Motor). </p><p>Ob das billiger wird????<img src="/styles/deutz/smilies/cursing.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":cursing:" title="cursing :cursing:" data-shortname=":cursing:" /> Hat irgent ein Deutz Vorkammer- oder Wirbelkammermotor je eine Verteilereinspritzpumpe bekommen????? Meiner Kenntnis nach nur 912er(8006) und spätere. </p><p>Grüße</p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 4005TT62, post: 633315, member: 38213"] Hi Lukas, Von welchem Motor sprechen wir, 4L79 Wirbelkammer/ Quadrathuber von Güldner, oder F3L912 Direckeinspritzer/ Langhuber von Deutz oder F4L6/7/812 Wirbelkammer/ noch mehr Langhuber von Deutz. Eine Reiheneinspritzpumpe mit Regler von Deutz auf Güldner??( Wenn ich mich richtig erinnere bedeutet Die 70/75 den Durchmesser der Pumpenkolben in der RESP in 10tel mm. Also 7mm oder 7,5mm und das ist sehr bedeutend für Einspritzmenge pro Zeiteinheit. Da der Motor vom Güldner wesenlich schneller dreht als beide Deutz Motoren müßte der Regler andere Fliehgewichte bekommen oder stärkere Federn im Fliehkraftregler. Ausserdem liegen Wirbelkammermotoren mit dem Einspitzdruck wesenlich niedriger als Direckeinspritzer(912), aber der 912 kommt, wenn überhaupt an die Drehzahl des L79ziger Motor's rann.:S Ich halt jegliche Ableitung zur ESP-Auswahl für reines [B]Glaskugelraten. [/B]Wenn das in Richtung RESP gehen soll, dann wohl am ehesten die [B]PES 4A 70 B 400 RS 1037 mit dem Güldner Regler[/B] und in der Drehzahl die Leistungsanpassung suchen.[B] 8o[/B] Der Deutz F4L712 vom D50 hatte Pe 4A 75 B 420 mit Regler EP / RSV bis 2300 U/min. (Fahr Übernahme Projekt 177 mit Deurtz Motor). Ob das billiger wird????:cursing: Hat irgent ein Deutz Vorkammer- oder Wirbelkammermotor je eine Verteilereinspritzpumpe bekommen????? Meiner Kenntnis nach nur 912er(8006) und spätere. Grüße Thomas[B][/B] [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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