Im wesentlichen ist die Deichsel anders konstruiert. Sie kann beim ts voll unter das Schneidwerk geschwenkt werden. Dadurch konnte das Schneidwerk von 2,25m auf 2,4m vergrößert werden. Das bedingte auch einen Umbau des Antriebstranges. Die Ölpumpe mit Tank wanderte auf die rechte Seite.
Wie auch der M66s hatte der M66ts längere Schüttler mit Kugellagerung und längerer Schüttlerhaube.
Auch die Plattform änderte sich durch die Deichseländerung.
Dann gab es noch die elektromagnetische Hydrauliksteuerung. Beim t musste noch das Steuergerät samt Schläuche mit auf den Schlepper genommen werden.
Der obere Korntankaufsatz wurde auch erhöht, mit höherem Volumen.
Das Korntankrohr bekam einen anderen Schwenkmechanismus.
Rechts konnte man Tandemreifen bekommen.
Das ist wohl so das Wesentliche.
Gruß Eckhard