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<blockquote data-quote="Lausbua" data-source="post: 634651" data-attributes="member: 20018"><p>Servus Dominik,</p><p></p><p>kurz gesagt: Suche bemühen und Anleitung lesen, noch kürzer: das sind Teile der Regelhydraulik</p><p></p><p>Länger: das blau eingekreiste ist die Stange, die die Impusle vom Oberlenker an das Regelsteuergerät weiterleitet (ist für Arbeiten mit der Regelhydraulik notwendig) und das rote ist der Vorwählhebel für Zugkraft- (Hebel nach oben) und Lageregelung (Hebel nach hinten unten)</p><p>Merke: <strong>Lage für alle Tage</strong>, Zug für Pflug (oder so ähnlich). Für alle alltäglichen Arbeiten mit der Hydraulik, d.h. für alles wo es nicht auf optimale Zugkraft des Schleppers ankommt (z.B. beim Pflügen etc.) soll der Hebel nach hinten unten zeigen, also liegen. In deinem Bild zeigt er nach oben und ist somit auf Zugkraftregelung gestellt.</p><p></p><p>LG Emanuel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lausbua, post: 634651, member: 20018"] Servus Dominik, kurz gesagt: Suche bemühen und Anleitung lesen, noch kürzer: das sind Teile der Regelhydraulik Länger: das blau eingekreiste ist die Stange, die die Impusle vom Oberlenker an das Regelsteuergerät weiterleitet (ist für Arbeiten mit der Regelhydraulik notwendig) und das rote ist der Vorwählhebel für Zugkraft- (Hebel nach oben) und Lageregelung (Hebel nach hinten unten) Merke: [B]Lage für alle Tage[/B], Zug für Pflug (oder so ähnlich). Für alle alltäglichen Arbeiten mit der Hydraulik, d.h. für alles wo es nicht auf optimale Zugkraft des Schleppers ankommt (z.B. beim Pflügen etc.) soll der Hebel nach hinten unten zeigen, also liegen. In deinem Bild zeigt er nach oben und ist somit auf Zugkraftregelung gestellt. LG Emanuel [/QUOTE]
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